Archiv: Tesla News

By Simon Alvarez Posted on January 12, 2019 It takes a special type of person to stare at adversity and see a bright future ahead. It also takes a special group of dedicated people to show that amidst all the conflicts and ugliness in the world, there is still a space for human kindness. This […]

Aus den USA kommen immer häufiger Meldungen, nach denen Teslas Supercharger-Ladestationen von großen Pick-up-Trucks blockiert werden. Fotos in den sozialen Netzen zeigen, dass es in den jeweiligen Fällen durchaus andere Parkmöglichkeiten gab.

Nachdem Ende Dezember ein Vorfall im US-Bundesstaat North Carolina bekannt wurde, sind im Netz nun neue Bilder einer Supercharger-Blockade aufgetaucht. Die betroffenen Tesla-Fahrer berichten erneut von Beleidigungen durch die Pick-up-Fahrer.

It’s crazy to me that this is becoming and trend. Can you imagine if several EVs parked at all the pumps at a gas station? Police would be there in minutes. What a bunch of gasholes.

Source: https://t.co/IJHe3jk76B pic.twitter.com/IsfKa3ZPSc

— Ryan (@gmbankrupt) January 1, 2019

Berichte und Fotos über sogenanntes “ICE-ing” – ICE steht im Englischen für “Internal Combustion Engine”, also Verbrennungsmotoren – gab es zuletzt unter anderem aus den US-Bundesstaaten Tennessee, Florida, Texas, North Carolina, aber auch aus der Tesla-Heimat Kalifornien und sogar aus dem Ausland.

Tesla-Fans diskutieren nun darüber, ob sich in den USA ein unschöner Trend anbahnt. Dass Elektroauto-Ladestationen von Nicht-Stromern blockiert werden, kommt immer wieder vor. In den meisten Fällen geschieht dies nicht absichtlich, einzelne US-Staaten bestrafen die Nutzung von für andere Antriebsarten reservierten Stellplätzen mittlerweile aber.

Der Grund für die steigende Feindseligkeit gegenüber Elektroautos in den USA dürfte mehrere Ursachen haben. Zum einen können sich bisher vor allem vergleichsweise wohlhabende Menschen batteriebetriebene Pkw leisten. Hinzu kommt, dass die einfachere Produktion von Elektroautos Arbeitsplätze in der Automobil- und Zuliefer-Industrie bedroht.

Ein weiterer möglicher Faktor: US-Präsident Trump hält nicht viel von E-Mobilität, auch den Klimawandel sieht er skeptisch – und äußert sich immer wieder entsprechend. Der von vielen gefeierte Unternehmer und Neu-Politiker könnte durch seine Positionen seine Anhänger auf den Plan rufen, die Verbreitung der alternativen Antriebsart zu torpedieren.

Tesla hat eine weitere Vorbestellung für seinen noch in Entwicklung befindlichen Elektro-Lkw erhalten: Das Unternehmen Travel Retail Norway, ein Betreiber von Duty-free-Shops an großen norwegischen Flughäfen, ordert zwei “Semi”.

Die Bestellung von Travel Retail Norway ist im Vergleich zu Aufträgen von US-Unternehmen wie PepsiCo oder UPS klein, zeigt aber, dass auch in Europa weiter Interesse an Teslas Nutzfahrzeug besteht. Die Norweger wollen zu den Ersten gehören, die mit einem Tesla-Laster Güter innerhalb Europas transportieren.

“Wir arbeiten an verschiedenen Lösungen, um den Warentransport von überall in der Welt nach Norwegen möglichst umweltfreundlich zu gestalten. Der Tesla Semi ist eine dieser Maßnahmen”, heißt es in einer Pressemitteilung.

Travel Retail Norway teilte weiter mit, seine elektrischen Lkw mit Ökostrom betreiben zu wollen. “Unser Warenlager ist bereits mit einem Solarpanel elektrifiziert, nun wird also auch die Strecke von der Lagerhalle zu unseren Läden elektrifiziert. Sofern wir die Lastwagen mit erneuerbaren Energien laden, werden wir einen sehr positiven Effekt auf das Klima und die lokale Umweltverschmutzung haben.”

Wann der erste Semi an Travel Retail Norway übergeben wird, weiß das Unternehmen noch nicht. Die Reservierung sei aber bereits gebucht. Tesla hat in Aussicht gestellt, den neuen Groß-Stromer ab diesem Jahr zu produzieren und in den USA auf den Markt zu bringen. Wann europäische Kunden die für den Betrieb hierzulande entsprechend modifizierten Fahrzeuge erhalten, ist unklar.

Wie viele Firmen bisher einen Tesla Semi vorbestellt haben, ist nicht bekannt. Berichten zufolge könnten bereits um die 2000 Stück reserviert worden sein. Die Käufer erhalten für mindestens 150.000 Dollar einen vollelektrischen Transporter, der mindestens 480 Kilometer mit einer Batterieladung fahren soll. Die ab 180.000 Dollar kostende Top-Version wird nach aktuellem Stand über 800 Kilometer oder sogar mehr schaffen.

Seit der Enthüllung des neuen Roadster im Jahr 2017 hat Tesla-Chef Elon Musk diverse spektakuläre Ankündigungen gemacht. Diese Woche legte er nach: Das ab 2020 kommende Hochleistungs-Elektroauto soll vorübergehend “schweben” können.

Bereits bei der ersten Präsentation des Roadster versprach Musk beeindruckende technische Daten: Von Null auf Hundert soll es in gerade einmal 2,1 Sekunden und weiter bis über 400 km/h gehen. Die Reichweite wird mit 1000 Kilometern angegeben. Später ergänzte Musk, dass es sich bei den genannten Werten nur um die der Basisversion des Super-Sportwagens handle.

Für leistungsstärkere Versionen des Roadster stellte Musk “Raketentechnik” des von ihm gegründeten Raumfahrtunternehmens SpaceX in Aussicht. Ein aufpreispflichtiges Ausstattungspaket werde “~10 kleine Raketen-Schubdüsen” enthalten und “dramatisch Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Bremsverhalten und Kurvenfahrten verbessern”. Viele halten das für einen Scherz, Fans trauen Tesla eine solche Technik aber durchaus zu.

The new Roadster will actually do something like this https://t.co/fIsTAYa4x8

— Elon Musk (@elonmusk) January 9, 2019

Auf Twitter schaltete sich Musk diese Woche erneut in die Diskussion um die Realisierbarkeit der von ihm angekündigten Leistung des Roadster ein – dessen Leistung wird demnach alles bisher Dagewesene in den Schatten stellen. Eine Animation, die ein über dem Boden schwebendes Fahrzeug zeigt, kommentierte er mit: “Der neue Roadster wird etwas in dieser Art können.” Auf die Frage, wie schnell die Beschleunigung ausfallen werde, antwortete er: “Vertikal oder horizontal?”

Darauf angesprochen, ob er es wirklich ernst meint, bekräftigte Musk die Pläne. Mit der SpaceX-Option ausgerüstete Roadster sollen ein mit hochkomprimierter Luft arbeitendes System erhalten, das die Super-Stromer mit Schubdüsen zusätzlich beschleunigt. Musk deutete an, dass die Leistung an die Grenzen dessen gehen werde, was Menschen aushalten können. Weitere Details verriet er nicht.

I’m not. Will use SpaceX cold gas thruster system with ultra high pressure air in a composite over-wrapped pressure vessel in place of the 2 rear seats.

— Elon Musk (@elonmusk) January 9, 2019

Der Nachfolger des Ur-Roadster – Teslas erstes Elektroauto-Modell – kostet um die 175.000 Euro. Gegen eine Anzahlung von 43.000 Euro werden bereits Vorbestellungen angenommen. Wer eine der ersten Einheiten der “Founders Series” haben will, muss 215.000 Euro zahlen und vorab überweisen.

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By AstroJane Posted on January 11, 2019 At 10:31 a.m., EST today, SpaceX launched a Falcon 9 rocket containing a batch of 10 satellites for longtime customer Iridium Communications Inc. from Vandenberg Air Force Base in California. The show was completed with a first stage booster landing on droneship “Just Read the Instructions”, SpaceX’s 33rd […]

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By Eric Ralph Posted on January 10, 2019 SpaceX CEO Elon Musk says that the company’s first Starship prototype – a low-fidelity hop test vehicle – has finished assembly in South Texas, paving the way towards a series of experimental vertical take-off or landing (VTOL) hop tests that could begin as early as February or […]