Archiv: Tesla News

Das US-Verbrauchermagazin Consumer Reports hat seine Kaufempfehlung für das Model 3 nach weniger als einem Jahr zurückgezogen. Der Grund: Der Mittelklassewagen habe diverse Problemzonen – darunter die Lackierung sowie eine zum Teil wackelige Karosserie-Verkleidung und fehlerhafte Scheiben. Dies habe eine jährliche Mitglieder-Befragung zur Zuverlässigkeit von Autos ergeben.

Über alle Marken hinweg seien 470.000 Fahrzeuge in die aktuelle Auswertung eingeflossen, erklärte Consumer Reports. Für das Model 3 umfasste der Stichprobenumfang fast 500 Einheiten des Modelljahrs 2018, üblich seien 200 bis 300. Die Meldung der Verbraucherorganisation ließ die Tesla-Aktie an der Börse um mehrere Prozentpunkte fallen.

Trotz der Probleme mit der Zuverlässigkeit will der Großteil der Model-3-Besitzer das Fahrzeug nicht mehr missen: In einer weiteren Auswertung von Consumer Reports zur Zufriedenheit mit den erworbenen Autos landete das Elektroauto auf Platz eins. Auch das Verbrauchermagazin zeigte sich nach Tests von dem Stromer angetan. Mit Blick auf das schlechte Abschneiden bei der Zuverlässigkeit verwies Consumer Reports auf die bisherige gemischte Bilanz von Tesla-Fahrzeugen.

“Während Teslas bei Praxistests von Consumer Reports gut abschneiden und eine außerordentliche Zufriedenheit bei den Besitzern genießen, fiel ihre Zuverlässigkeit nach Angaben unserer Mitglieder bisher nicht konsistent aus. Das hat zu Änderungen bei unseren Empfehlungen geführt”, so Cheftester Jake Fisher.

Tesla teilte in einer Stellungnahme mit, dass die verkauften Autos zu den sichersten und besten derzeit verfügbaren Pkw gehören. “Das Feedback unserer Kunden nehmen wir aber sehr ernst und setzen Verbesserungen schnell um, sobald wir über Probleme informiert werden”, erklärte eine Sprecherin. Sie wies darauf hin, dass das Model 3 und weitere Teslas regelmäßig an der Spitze der Zufriedenheits-Umfragen von Consumer Reports stehen.

Die jetzt veröffentlichte Auswertung von Consumer Reports basiert auf bis September 2018 gesammelten Daten, merkte die Tesla-Sprecherin weiter an. Der Großteil der Probleme mit dem Model 3 sei mittlerweile durch Änderungen am Fahrzeugdesign oder der Produktion beseitigt worden.

By Simon Alvarez Posted on February 21, 2019 Tesla shares (NASDAQ:TSLA) are down after Consumer Reports pulled its “Recommended” rating for the Model 3. The recommendation, which was given to the Model 3 last year following an over-the-air update that improved the car’s brakes, was reportedly pulled over reliability issues raised by numerous owners of […]

By Simon Alvarez Posted on February 22, 2019 Prototypes of the Porsche Taycan Cross Turismo have been spotted winter testing in Sweden recently. Based on images of the vehicle that were captured during the icy road tests, it appears that the Taycan Cross Turismo’s design is steadily coming together. The new pictures of the Taycan […]

By Simon Alvarez Posted on February 22, 2019 Tesla recently held a Model 3 delivery ceremony in Beijing, officially setting in motion the electric sedan’s foray into China. With the handover event, Tesla accomplished something very rare — it managed to start deliveries of the electric sedan earlier than the estimated timeline posted by its […]

Immer mehr Tesla-Fahrer erhalten über eine Over-the-Air-Aktualisierung der Fahrzeugsoftware die neue Funktion “Sentry Mode” aufgespielt. Zunächst werden Model 3 in den USA bedient, anschließend folgen das Model S und X sowie die internationalen Märkte. In einem Video zeigt Tesla nun, wie der neue digitale Wachdienst funktioniert.

Zur Veranschaulichung des Systems haben die Kalifornier das Krümelmonster der Sesamstraße engagiert bzw. angelockt. Der Gebäck-Fan versucht, an Kekse in der Mittelkonsole eines geparkten Model 3 zu gelangen, macht sich aufgrund der Abschreckmaßnahmen des Sentry Mode jedoch schnell wieder davon.

In Teslas Kurzvideo ist zu sehen, wie das zentrale Display des Model 3 bei Annäherung des Krümelmonsters aktiviert wird. Da das blaue Fellknäuel vor dem Fahrzeug steht, nimmt es die erste Warnstufe trotz seiner großen Augen nicht wahr. Als das Krümelmonster beginnt, auf die Motorhaube und Windschutzscheibe einzuschlagen, geht der Sentry Mode in die zweite Alarmstufe mit hellem Licht, Hupe und lauter Musik über. Der “Angreifer” wird so erfolgreich in die Flucht geschlagen – zumindest vorübergehend.

Yes, here’s what the front TeslaCam recorded pic.twitter.com/5BGkPcCP2H

— Tesla (@Tesla) February 20, 2019

Neben der Durchführung von Abwehrmaßnahmen reagiert der Sentry Mode mit einer Videoaufnahme auf die Keks-Attacke des Krümelmonsters. In einem auf Twitter veröffentlichten Ausschnitt ist der Vorfall aus Sicht der im Model 3 integrierten Frontkamera zu sehen. Der Besitzer des Fahrzeugs wird über Teslas Smartphone-App über den Einbruchsversuch informiert und kann sich das Video bei Bedarf auf einen USB-Stick herunterladen.

Tesla gilt als Vorreiter beim Autonomen Fahren, das dazu entwickelte fortschrittliche Fahrerassistenzsystem Autopilot soll schon bald einen deutlich Sprung bei der gebotenen Funktionalität machen. Nun gibt es ein Update von Firmenchef Elon Musk zum aktuellen Stand der Selbstfahr-Technologie.

“Ich denke, wir werden die komplette Funktionalität – vollautonomes Fahren – in diesem Jahr fertigstellen. Das bedeutet, dass das Auto in der Lage sein wird, einen auf einem Parkplatzgelände zu finden, abzuholen und ohne eigenes Zutun zum Fahrtziel zu bringen”, so Musk im Gespräch mit Analysten. “Ich würde sagen, ich bin mir dessen sicher. Hier gibt es kein Fragezeichen.”

Bis Tesla-Elektroautos tatsächlich selbstständig weite Strecken zurücklegen können, wird noch einige Zeit vergehen. Musk erklärte mit Blick auf die in Aussicht gestellte Fähigkeit zum Vollautonomen Fahren: “Die Leute leiten daraus manchmal ab, dass das Ganze zu 100 Prozent funktioniert, dass keine Überwachung erforderlich und alles perfekt ist. Das ist nicht der Fall.”

Der Tesla-Chef merkte weiter an, dass es noch bis zu zwei Jahre dauern dürfte, bis Teslas Selbstfahr-System komplett ohne menschlichen Fahrer auskommt. Sollte die Technik dann wie erhofft funktionieren, muss der Einsatz allerdings noch in den jeweiligen Ländern genehmigt werden. Dazu, wie zukünftig mit autonomen Fahrzeugen umgegangen wird, gibt es von staatlicher Seite derzeit noch keine eindeutigen Regelungen.

Musk gibt sich weiter optimistisch, dass der Tesla Autopilot wie erhofft funktionieren und das Leben der Kunden deutlich komfortabler machen wird. “Wann ich glaube, dass man im Grunde einschlafen kann und sicher an seinem Ziel aufwachen wird? Vermutlich gegen Ende nächsten Jahres”, sagte er.

Entscheidend für das Funktionieren hochautomatisierter Fahrsysteme sind laut Musk Daten. Tesla sei hier klar im Vorteil. “Der Grund dafür, dass Tesla schnelle Fortschritte macht ist, dass wir erheblich mehr Daten haben, und das nimmt exponentiell zu.” Der große Umfang der Daten könne auch dazu dienen, den zuständigen Regulierungsbehörden aufzuzeigen, dass das entwickelte System sicherer als ein menschlicher Fahrer ist.

Die Verfügbarkeit des vollen Umfangs des Autopilot hängt auch davon ab, wann die neue Hardware der dritten Generation zur Verfügung steht. Tesla hat sich entschieden, auf einen leistungsfähigeren Computer zu setzen. Bereits ausgelieferte Fahrzeuge mit der aktuellen Autopilot-Generation erhalten die Hardware kostenlos nachgerüstet. Die neue Technik soll im Laufe dieses Jahres eingeführt werden.

By Simon Alvarez Posted on February 20, 2019 After conducting high-speed tests of the Tesla Model 3 Performance and evaluating its potential as a rally car, professional driver and former champion Wyatt Knox realized that the electric sedan could be a game changer. In a conversation with Teslarati, Knox described the Model 3 Performance as […]

By Simon Alvarez Posted on February 20, 2019 ARK Invest founder and CIO Cathie Wood and analyst Tasha Keeney featured Elon Musk in a recent episode of the firm’s weekly For Your Innovation podcast, where the Tesla CEO explained the rationale behind the electric car maker’s decision to develop a custom-built hardware solution for future […]

By Simon Alvarez Posted on February 21, 2019 Rivian CEO RJ Scaringe previously mentioned that his electric truck company is developing an auxiliary battery that acts as a “digital jerry can” for its vehicles, allowing them to travel beyond their listed range. Thanks to a recently published patent application, more details on this auxiliary battery […]

By Simon Alvarez Posted on February 21, 2019 The president of Sonic Automotive Inc., a prominent auto dealership in the United States, recently acknowledged Tesla’s disruption of the country’s car industry as a reason behind headwinds faced by the network in the past quarter. While answering inquiries during Sonic’s Q4 2018 earnings call, Jeff Dyke, […]