Archiv: Tesla News

Tesla bietet das Model 3 derzeit weltweit exklusiv zum Barkauf oder im Rahmen einer Finanzierung an. Leasing-Verträge, wie sie für die große Limousine Model S und das SUV Model X abgeschlossen werden können, gibt es derzeit nicht. Das soll sich bald ändern.

Tesla hat Mitarbeiter in einer internen E-Mail darauf vorbereitet, dass es demnächst auch für das Model 3 ein Leasing-Angebot geben wird. Laut dem US-Blog Electrek soll der Start innerhalb der nächsten zwei Wochen erfolgen. Tesla bestätigte das Schreiben auf Anfrage, hüllt sich über Details aber noch in Schweigen.

“Es handelt sich hierbei nur um ein internes Dokument mit dem wir sicherstellen, dass unsere Teams vorbereitet sind, wenn wir irgendwann eine Leasing-Option für unsere Kunden anbieten”, so Tesla. Es stehe noch nicht fest, wann das Model 3 via Leasing erhältlich sein wird – auf jeden Fall nicht in zwei Wochen.

Ein Model-3-Leasing dürfte der Baureihe einen weiteren Schub verleihen, insbesondere bei Geschäftskunden. Tesla hat bei seinem ersten Elektroauto für den Massenmarkt den Fokus zunächst bewusst auf den Barkauf gelegt. Nach vielen Jahren umfangreicher Anfangsinvestitionen mit Hilfe von Investorengeldern stehen die Kalifornier unter Druck, schwarze Zahlen zu schreiben und sich aus eigener Kraft zu finanzieren.

Tesla-Chef Elon Musk hat auf Twitter ein Foto veröffentlicht, das vor allem europäische Kunden freuen dürfte: Abgebildet seien insgesamt 4000 Elektroautos, die am Hafen von San Francisco auf ihre Verschiffung nach Belgien warten. Von dort werden die Stromer – bei den meisten dürfte es sich um den Mittelklassewagen Model 3 handeln – an die einzelnen europäischen Märkte verteilt.

4000 Tesla cars loading in SF for Europe pic.twitter.com/BODbSzo3Fr

— Elon Musk (@elonmusk) February 20, 2019

Mit einem weiteren Tweet sorgte Musk zunächst für Verwirrung: Tesla habe “2011 null Autos hergestellt, 2019 werden es aber um die 500.000 sein”. Zahlreiche Medien griffen die Meldung auf und berichteten, dass statt wie zuletzt angegeben 400.000 in diesem Jahr 100.000 Fahrzeuge mehr von den Bändern laufen werden.

Musk stellte später klar, dass er mit den angekündigten 500.000 Fahrzeugen die hochgerechnete Jahresproduktion ab Ende 2019 meinte. Tesla peile an, dann 10.000 Elektroautos pro Woche zu bauen. Für dieses Jahr gehe das Unternehmen weiter von 400.000 Einheiten aus.

Meant to say annualized production rate at end of 2019 probably around 500k, ie 10k cars/week. Deliveries for year still estimated to be about 400k.

— Elon Musk (@elonmusk) February 20, 2019

Die von Musk geteilte Luftaufnahme aus den USA zeigt nur einen Bruchteil der für Europa vorgesehenen Tesla. Mit der Markteinführung des Model 3 hierzulande hat der US-Hersteller diesen Monat seine lange geplante Expansion in weitere Märkte auf ein neues Niveau gehoben. Es wird erwartet, dass wöchentlich bis zu 3000 Model 3 in Belgien ankommen. Die erste Ladung hat Anfang Februar den Hafen Zeebrugge erreicht. Weitere große Mengen Model 3 sind auf dem Seeweg nach China.

Tesla-Fans dürfte in einem von Musks jüngsten Tweets eine weitere Ungereimtheit aufgefallen sein: Tatsächlich hat die Marke im Jahr 2011 bereits Stromer produziert – den von 2008 bis 2012 ausgelieferten Sportwagen Roadster. 2012 begann Tesla dann mit der Limousine Model S die Herstellung seines ersten Großserien-Elektroautos.

By Simon Alvarez Posted on February 20, 2019 Tesla (NASDAQ:TSLA) has stated on Wednesday that the its general counsel, Dane Butswinkas, is leaving the company to return full-time to his private practice at Williams & Connolly, effective immediately. The trial lawyer would be replaced by Jonathan Chang, a nearly eight-year Tesla veteran who is serving […]

By Simon Alvarez Posted on February 20, 2019 In his recent guest appearance at ARK Invest’s weekly For Your Innovation podcast, Elon Musk stated that Tesla is open to the idea of sharing its Autopilot software with other automakers. While conversing with ARK CIO Cathie Wood and analyst Tasha Keeney, Musk described Tesla’s terms for […]

Vor 14 Tagen ist die erste Ausgabe des T-magazin erschienen. Die neue Printzeitschrift greift verschiedene Themen rund um Tesla, die E-Mobilität, erneuerbare Energie und Energiewende auf. Herausgeber des T-magazin ist der Tesla Fahrer und Freunde e.V. (TFF), ein offizieller von Tesla anerkannter Owners-Club.

“Early Adopter plaudern aus dem Nähkästchen, E-Mobiltäts-YouTuber kommen zu Wort, Beiträge finden sich so von E-Mobilitäts-Praktikern für E-Mobilitäts-Praktiker”, beschreibt Timo Schadt, der Verleger der Zeitschrift, das Konzept. Er hat mit einem erfolgreichen Start gerechnet, doch die Resonanz habe seine Erwartungen deutlich übertroffen.

Das T-magazin liegt laut den Machern inzwischen an zahlreichen öffentlichen Orten aus, an denen sich insbesondere Tesla-Fahrer bewegen: Etwa an Superchargern, Hotels und Gaststätten mit Destination Chargern und in Tesla Service-Centern. Dort können Interessierte das T-magazin kostenlos mitnehmen – die Finanzierung des Projekts erfolgt über Anzeigen.

Auf der Website des T-magazin gibt es eine Karte mit ständig wachsenden Auslagepunkten. Schon deutlich mehr als 200 Hotels, Gaststätten und andere Einrichtungen, meist mit Lademöglichkeit für E-Fahrzeuge, legen das T-magazin aus, freut sich Schadt. Wer nur ein einzelnes Exemplar, fünf oder zehn Hefte auf dem Postweg haben möchte, kann diese gegen Versandkostenübernahme bestellen. Das 52-seitige Heft ist innen auf 100 Prozent Recycling-Papier gedruckt. Außerdem gibt es die Möglichkeit, sich die digitale Version online anzuschauen.

“Das T-magazin hilft seinen Lesern über die Ladeweile hinweg. Es wird von den stets enthusiastischen Tesla-Fahrern weitergegeben, um andere Menschen mit ihrer Begeisterung anzustecken”, so Schadt. “Bei aller Begeisterung für die Marke Tesla und für die E-Mobilität im Allgemeinen hat die Redaktion einen journalistischen Abstand gehalten.” Der Verleger unterstreicht, dass es sich bei der Zeitschrift um ein von Tesla unabhängiges Produkt handelt – “von Fans für Fans. Was natürlich auch eine positive Grundhaltung zur Elektromobilität einschließt”.

Viele der Autoren und Interview-Partner des T-magazin sind in der Szene keine Unbekannten und mit YouTube-Kanälen und Blogs in den sozialen Medien aktiv. In der aktuellen Ausgabe ist Folgendes zu finden:

• Titel: Der Gamechanger – das Tesla Model 3 im Showroom
• Fahrbericht: Model 3
• 4 Fragen und je 4 Antworten der YouTuber Dennis Witthus, Oliver Krüger, Robin Schmid, Horst Lüning und Marcus Mayenschein
• Gebrauchte Tesla – Interview mit Ove Kröger von T&T Tesla
• Fanboy Gabor Reiter: “Der kurze Marsch”
• ElektroautoGuru Antonino Zeidler: “Haltbarkeit des E-Auto-Akkus”
• Fahrbericht: Der Sion von Sono-Motors
• Early Adopter: Energieerzeugung und Energienutzung in einem besonderen Hochhaus
• Unterwegs laden an Destination Chargern
• Von Kiel nach Marokko. Ein Reisebericht von Dirk Henningsen
• Wirtschaft – Christian Brockmann (Strom-Garage) über das Ende des Verbrennungsmotors
• Wirtschaft – Interview mit dem Finanzmarkt-Experten Jürgen Schmitt über E-Mobilitäts-Aktien
• E-Mobilisten- Proteste am Hambacher Forst
• Erneuerbare Energien – ausgebremste Windkraft
• Im Rückspiegel – der E-Cannonball
• Tipps & Tricks rund ums Thema E-Mobilität
• Vorstellung des T-magazin-Herausgebers, dem “Tesla Fahrer und Freunde e.V.”

Tesla erweitert das Betriebssystem seiner Elektroautos seit wenigen Tagen mit dem “Sentry Mode”. Zunächst werden in den USA ausgelieferte Model 3 über das Netz aktualisiert. Mit der neuen Funktionen sollen sich Tesla-Besitzer besser vor Einbrüchen in ihre Fahrzeuge schützen können. Nun gibt es weitere Details zu dem digitalen Wachdienst.

Der Sentry Mode nutzt die Kameras von Teslas Fahrerassistenzsystem Autopilot, um die unmittelbare Umgebung rund um das Fahrzeug zu überwachen. Das System registriert mögliche Bedrohungen, bewertet diese und führt bei Bedarf “Abwehrmaßnahmen” durch. Ein neuer Hinweis für Nutzer des Sentry Mode verrät mehr über dessen Arbeitsweise.

“Sentry Mode erlaubt es ihrem Fahrzeug, mit seinen Sensoren, Mikrofonen, Kameras und Computern während dem Parken seine Umgebung wahrzunehmen. Im aktivierten Zustand bewertet Sentry Mode das Risiko eines Diebstahls oder mutwilliger Beschädigung, macht Videoaufnahmen, aktiviert visuelle und akustische Alarme und sendet gegebenenfalls Benachrichtigungen auf ihr Mobiltelefon”, so Tesla.

Wer auf den Sentry Mode zurückgreift, muss mit erhöhtem Stromverbrauch rechnen. Tesla weist darauf hin, dass die Batterie für die Nutzung des Systems zu mehr als 20 Prozent geladen sein muss. Das Unternehmen äußerte sich auch zu im Sentry Mode durchgeführten Videoaufnahmen, die auf einem USB-Stick im Fahrzeuginneren gespeichert werden – und damit bei einem Einbruch entwendet werden könnten. Die Aufnahmen werden demnach vorübergehend auf Tesla-Servern gesichert, auf Wunsch kann dies in den Einstellungen deaktiviert werden.

Tesla will den Sentry Mode stetig verbessern. Vor kurzem gab es ein erstes Update, das die Kompatibilität mit dem neuen “Dog Mode” zum Schutz von vorübergehend im Fahrzeug gelassenen Haustieren verbessert. Bis auf weiteres weist Tesla allerdings daraufhin, den Sentry Mode nicht mit Insassen im Fahrzeug zu aktivieren. Der Grund: Je nach Grad der Bedrohung wird mit hoher Lautstärke Musik über das Audiosystem abgespielt, was insbesondere für Tiere sehr schmerzhaft sein kann.

By Dacia J. Ferris Posted on February 19, 2019 Internal airbags are a standard safety feature in today’s cars, but a German auto supplier is hoping to export their benefits to the exterior of vehicles as well. ZF Friedrichshafen AG’s external vehicle airbags look and function exactly as you’d expect them to – after sensing […]

By Simon Alvarez Posted on February 19, 2019 A prominent German electric car rental company, nextmove, has received the first four of its 100 Model 3 orders from Tesla. The vehicles, which are Model 3 Performance, would join the company’s ever-growing fleet of over 300 EVs that are available for its customers. Considering that nextmove […]

By Simon Alvarez Posted on February 19, 2019 As China gears up for Model 3 deliveries to begin in the country, the interest and anticipation for the electric car among reservation holders and potential buyers appear to be reaching a fever pitch. If reports from Chinese social media are any indication, it seems that waves […]

By Simon Alvarez Posted on February 19, 2019 Tesla appears to be on track to break the 300k barrier in its Model 3 VIN registrations this quarter, filing more than 74,000 vehicles on January and more than 24,000 cars this month. While these numbers are undoubtedly impressive, the recent batch of VINs registered by the […]