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Ende Oktober hatte Tesla-CEO Elon Musk zusammen mit seinem Technik-VP Drew Baglino ein Software-Update angekündigt, das neueren Fahrzeugen des Unternehmens mehr Leistung und Reichweite bringen sollte. Bei einigen Teslas ist es schon aufgespielt, bei manchen noch nicht, was die Möglichkeit zu interessanten Vergleichen bietet. Einen solchen Vergleich haben jetzt zwei Besitzer von Model 3 gefilmt und auf YouTube veröffentlicht.

Laut Musk sollte das Model 3 durch das Funk-Update etwa 5 Prozent mehr Leistung bekommen, und das Video scheint dies zu bestätigen. Es zeigt ein weißes Model 3 und ein rotes, beide in der Variante maximale Reichweite mit Allradantrieb, aber nur das weiße bereits mit der neuesten Software-Version (2019.36). Mit den Elektroautos sei man schon früher gelegentlich gegeneinander Rennen gefahren, und sie seien jedes Mal gleich schnell gewesen, heißt es in der Beschreibung zum Video.

Damit ist es jetzt offenbar vorbei. Beide Autos wurden auf 190 Meilen Reichweite aufgeladen und bekamen denselben Reifendruck, wird im Video eingeblendet, nach einem Countdown von 3 fahren sie los. Bei mehreren Versuchen nacheinander lässt das weiße Model 3 das rote jeweils merklich hinter sich – sehr lang dauern die Vergleichsrennen nicht, weil sie auf einer öffentlichen Straße stattfinden. „Dieser Test war nicht ganz wissenschaftlich, aber das Performance-Upgrade ist deutlich spürbar“, heißt es im Abspann des Videos.

Tatsächlich kritisierten Kommentatoren auf YouTube rasch, das rote Model 3 sei im Nachteil gewesen, weil neben dem Fahrer auch die filmende Beifahrerin darin gesessen habe. Darauf reagierte sie in einem Update in der Video-Beschreibung: Im weißen Auto sei einiges im Kofferraum und der Fahrer schwerer gewesen, sodass es maximal 15 Kilogramm leichter gewesen sein könne.

Seit seinem Marktstart im Sommer 2017 hat das Model 3 von Tesla eine ganze Reihe von Auszeichnungen für hervorragende Sicherheit von Organisationen auf mehreren Kontinenten eingesammelt, zuletzt als „Top Safety Pick+“ von dem US-Sicherheitsinstitut IIHS. In einer jetzt veröffentlichten Liste der Autos mit der höchsten Sicherheit bei Unfällen der schwedischen Versicherung Folksam aber ist das neueste Elektroauto von Tesla nicht zu finden.

Der Grund dafür ist allerdings nicht etwa, dass Folksam festgestellt hätte, dass das Model 3 doch nicht so sicher ist. Eher ist fast das Gegenteil korrekt: Es gab bislang in Schweden einfach noch nicht genügend Unfälle mit dem Auto, um statistisch valide Aussagen darüber treffen zu können. Dies erklärte die Versicherung auf Twitter, nachdem sich ein Nutzer dort über die Nichtberücksichtigung des Model 3 in der Bestenliste beschwert hatte.

Die Empfehlungen von Folksam zu den sichersten Autos beruhen, wie die Versicherung im Internet darlegt, auf der Analyse von Daten aus realen Unfällen. Für 2019 seien 202.000 Unfälle mit 324 unterschiedlichen Automodellen seit 1994 berücksichtigt worden, heißt es dazu. Man habe untersucht, wie die daran beteiligten Fahrer und Passagiere verletzt wurden und auf dieser Grundlage das Risiko dafür berechnet, im jeweiligen Auto Verletzungen mit lang anhaltenden gesundheitlichen Folgen zu erleiden.

Dass dafür eine gewisse Fallzahl erforderlich ist, liegt auf der Hand. Dass das Model 3 in der Folksam-Empfehlungsliste ebensowenig zu finden ist wie Model S und Model X von Tesla, ist vor diesem Hintergrund schon deshalb nicht sehr überraschend, als es dabei um relativ selten verkaufte Modelle handelt, die zudem erst seit kurzem auf dem Markt sind. Davon abgesehen sind die Autos von Tesla bei weitem nicht die einzigen, die aufgrund mangelnder Daten keine Chance hatten, auf die Liste zu kommen: Laut Folksam war dies für 2019 bei insgesamt 469 Modellen der Fall.

In den Niederlanden, wo sich insbesondere das Model 3 zuletzt ohnehin sehr gefragt war, hat Tesla in den letzten Tagen des Ende September abgeschlossenen Quartals noch einmal einen zusätzlichen Absatzschub erfahren. Insgesamt wurden in den vergangenen drei Monaten in den Niederlanden 7771 Elektroautos von Tesla neu zugelassen, berichtet der US-Blog Electrek unter Berufung auf Zahlen von eu-evs.com. Bei allein 7289 Autos davon soll es sich um Model 3 gehandelt haben, den Rest machen die teureren Modelle S und X aus.

Bereits Mitte September hatte Tesla einen neuen Quartalsrekord für seine Auslieferungen in den Niederlanden erreicht. Außerdem wurde das Model 3 mit rund 10.000 Exemplaren das in dem kleinen Land meistverkaufte Auto überhaupt im bisherigen Jahresverlauf. Von Anfang Juli bis Mitte September wurden dort gut 4000 Model 3 neu zugelassen, was mehr war als im gesamten ersten und zweiten Quartal des Jahres zusammen.

Demnach wurden allein in den letzten zwei Wochen des September noch einmal gut 3000 Model 3 verkauft. Eine Twitter-Nachricht des Nutzers „whatmattlikes“ zeigt, unter welchen Anstrengungen das gelungen ist. Er veröffentlichte ein Foto von seinem Besuch an einem Tesla-Standort bei Amsterdam, wo er selbst ein Model 3 abholte. Es zeigt einen Parkplatz voller Teslas, einige Menschen und ein rotes Zeltdach mit weißem Tesla-Schriftzug. Laut whatmattlikes wurden allein am Tag seines Besuchs und allein an diesem Ort 400 Autos übergeben.

Weltweit hatte Tesla im zweiten Quartal des Jahres nach einem Spurt zum Quartalsschluss den neuen Rekordwert von 95.200 Auslieferungen erzielt. Die offizielle Prognose für das dritte Quartal bis Ende September beläuft sich auf 90.000 bis 100.000 Auslieferungen. Vor einigen Tagen war jedoch eine E-Mail von Tesla-CEO Elon Musk bekannt geworden, in der er 100.000 Auslieferungen als möglich bezeichnete.