Der Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen erreichte vergangenen Monat im Stromer-Mekka Norwegen ein neues Hoch: Erstmals waren mehr als die Hälfte aller Neuwagen rein elektrisch. Entscheidend dafür verantwortlich: das Tesla Model 3.
In Norwegen werden bezogen auf die Einwohnerzahl bereits seit längerem mit Abstand die meisten Elektroautos in Europa gekauft. Im März kletterte der Anteil an den Neuzulassungen auf 58,4 Prozent, verkündete die zuständige Behörde. Von den insgesamt 10.728 Batterie-Elektroautos stammten 5822 aus der Produktion von Tesla, 5315 davon in Form des Model 3.
Der neue Elektroauto-Rekord bringt Norwegen seinem ehrgeizigen Ziel näher, schon 2025 keine neuen Verbrenner-Pkw mehr zuzulassen. Im letzten Jahr erreichten Elektroautos in dem skandinavischen Land erstmals einen Neuzulassungsanteil von 31,2 Prozent, 2017 waren es noch 20,8 Prozent.
Betrachtet man das gesamte letzte Quartal, haben Elektroautos in Norwegen derzeit einen Marktanteil von 48,4 Prozent. Für das ganze Jahr gehen Marktbeobachter von um die 50 Prozent aus.
Dass in Norwegen bereit so viele Autofahrer auf E-Mobilität setzen, liegt maßgeblich an der staatlichen Förderung. Der Kauf und Unterhalt von Batterie-Autos ist aufgrund von Subventionen im Vergleich mit Verbrennern oft günstiger. E-Autos müssen in vielen Fällen zudem keine Straßenmaut oder Gebühren für Fähren und das Parken zahlen. Auch die Nutzung von für Busse und Taxen reservierten Spuren ist erlaubt.
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Mit der Premiere des Model Y hat Tesla vor wenigen Wochen eine von drei für 2019 angekündigten Produktpräsentationen abgehalten. Weiter stehen in diesem Jahr ein erster Ausblick auf einen Pickup-Truck sowie die Vorstellung und Einführung des Tesla Semi an.
Firmenchef Elon Musk hat kürzlich in einer E-Mail an die Mitarbeiter von einer “massiven Auslieferungswelle” gesprochen. Für den Transport einiger Stromer setzt Tesla – vorerst zu Testzwecken – auch seinen noch in Entwicklung befindlichen Batterie-Lastwagen ein. Musk veröffentlichte kürzlich auf Twitter ein Bild des Semi mit mehren Tesla auf dem Auflieger:
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) April 1, 2019
Später twitterte Musk noch: “Wir haben die letzten 18 Monate so tief in der Produktion und Logistik gesteckt. Ich freue mich wirklich darauf, den Semi in die Serie zu bringen.” Weitere Details oder Neuigkeiten zum Marktstart gab er nicht bekannt.
Für den Eigenbedarf & Kunden
Tesla hat angekündigt, der erste Kunde für seinen Elektro-Laster zu sein. Seit die Kalifornier mit dem Model 3 Elektroautos für den Massenmarkt herstellen, hat das Unternehmen neben Herausforderungen bei der Produktion auch mit Komplikationen beim Liefern zu kämpfen – eine davon ist die begrenzte Zahl an geeigneten Transportern in den USA.
Um auf dem Heimatmarkt auch nach der Produktion möglichst effektiv zu arbeiten, hat Tesla mit dem Bau eigener Auflieger für den Auto-Transport begonnen. Über ein Aktiengeschäft sicherte sich der Elektroautobauer zuletzt zudem eine kleine Flotte an Trucks und Anhängern. Wie bei seiner Service-Flotte muss Tesla beim Transport noch Verbrenner nutzen – der mit Tesla-Stromern beladene Semi zeigt, dass dies schon bald immer weniger der Fall sein wird.
Nach aktuellem Stand sollen bis Ende des Jahres die ersten E-Lkw an Tesla-Kunden ausgeliefert werden. Kaufinteressenten gibt es bereits viele – es liegen unter anderem von PepsiCo und UPS Großbestellungen vor. Auch europäische Firmen wollen den Semi einflotten. Tesla verspricht bis zu 800 oder mehr Kilometer Reichweite mit einer Ladung, die Preise beginnen ab 200.000 US-Dollar.
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