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Tesla sagt hohe Investitionen und Steuerzahlungen für Gigafabrik in China zu

Im Rahmen einer Vereinbarung zum Bau seiner neuen Gigafabrik in Shanghai hat Tesla weitreichende finanzielle Zusagen gegenüber der chinesischen Regierung gemacht. Das berichtet die Finanz-Website SeekingAlpha und beruft sich dabei auf eine kürzlich erfolgte Meldung des Unternehmens an die US-Börsenaufsicht SEC. Wenn die ehrgeizigen Pläne von Tesla für China funktionieren, dürften die Vereinbarungen allerdings kein großes Problem darstellen.

Laut dem Bericht hat sich Tesla verpflichtet, in China pro Jahr rund 323 Millionen Dollar an Steuern zu bezahlen – dies allerdings erst ab Ende 2023. Nach Angaben des Unternehmens sollen in der chinesischen „Gigafactory 3“ (GF3) schon in diesem Jahr die ersten Model 3 für den lokalen Markt produziert und in der ersten Ausbaustufe eine Produktion von 150.000 Stück pro Jahr erreicht werden, was bei einem Durchschnittspreis von umgerechnet 40.000 Dollar bereits 6 Milliarden Dollar Umsatz entspräche. Außerdem sollen in der GF3 später auch Model Y und Batteriepacks entstehen.

Nach weiteren Angaben hat Tesla zudem zugesagt, über einen Zeitraum von fünf Jahren insgesamt gut 2 Milliarden Dollar in die GF3 zu investieren. Bislang wurden die Kosten für die Fabrik auf 2 bis 2,5 Milliarden Dollar geschätzt, sodass auch diese Zusage nicht problematisch erscheint.

Die von Tesla in der Börsenmeldung genannte Sanktion bei einer Nichterfüllung der beiden Vereinbarungen hört sich allerdings drastisch an: In diesem Fall müsse der von der lokalen Regierung für 50 Jahre gemietete Standort der Fabrik an die Behörden zurückgegebenen werden; für das darauf errichtete Gebäude und die Anlagen darin werde man dann aber eine Entschädigung erhalten. Nach Ansicht des Unternehmens sind „die Investitionsanforderungen und das Steuerziel selbst dann erreichbar, wenn unsere tatsächliche Fahrzeugproduktion weit unter den von uns prognostizierten Volumina liegt“.

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Unbegrenztes Supercharging bei neuen Tesla Model S und Model X wieder inklusive

Wer ein neues Elektroauto vom Typ Model S oder Model X bei Tesla bestellt, kann künftig wieder kostenlos und unbegrenzt an den Supercharger-Schnellladestationen des US-Herstellers Strom beziehen. Das vor einigen Jahren eingeführte Angebot war zuletzt nach und nach reduziert und schließlich komplett eingestellt worden. Nun ist es wieder da.

Vor kurzem tauchte im Online-Konfigurator für Model S und Model X der Hinweis auf: „Gratis Supercharger-Nutzung inklusive“. Wenig später verkündete Tesla über Twitter dann offiziell, dass Supercharging für seine beiden Premium-Stromer bei Neubestellungen ab sofort wieder im Kaufpreis inbegriffen ist. Käufer des erschwinglicheren Model 3 müssen weiter stets Gebühren für das Stromzapfen an Tesla-Schnellladern zahlen.

Unbegrenzt kostenloses Supercharging war in der Anfangszeit von Tesla ein wichtiges Argument, um Kunden den Kauf eines der neuen, hochpreisigen Elektroautos schmackhaft zu machen. Mit der Einführung des Mittelklassewagen Model 3 wurde es auch für Model S und Model X zunächst deutlich eingeschränkt, zwischenzeitlich für einzelne Fahrzeuge zurückgebracht und später ganz abgeschafft. Vor knapp zwei Wochen endete auch freies Supercharging bei Gebrauchtwagen aus dem Tesla-Bestand.

Als Grund für das Auslaufen der Lade-Flatrate gibt Tesla an, dass das Angebot nicht wirtschaftlich sei. „Es ist bei Großserienfertigung nicht wirklich nachhaltig und sorgt auch nicht für ein optimales Nutzungsverhalten. Wir hätten das Ganze wohl schon früher beenden sollen“, so Firmenchef Elon Musk.

Der Gratis-Strom an Superchargern führt durch die laufend zunehmende Zahl an Tesla-Besitzern dazu, dass einige Supercharger-Standorte regelmäßig belegt sind. Einige Kunden haben zudem damit begonnen, den Service exzessiv zu nutzen. Tesla betont daher mittlerweile immer wieder, dass die unternehmenseigene Ladeinfrastruktur für Langstreckenfahrten gedacht ist, aber nicht für die tägliche Stromversorgung und längere Standzeiten.

Dass neue Model S und Model X nun wieder mit dem Recht auf unbegrenzt kostenloses Laden an Superchargern verkauft werden, dürfte mit der Absatzentwicklung bei diesen Baureihen zu tun haben. In seinem jüngsten Quartalsbericht wies Tesla trotz Produktions- und Lieferrekorden einen hohen Verlust aus. Die Nachfrage nach dem seit diesem Jahr auch in Europa und China erhältlichen Model 3 ist nach Angaben des Elektroautobauers weiter groß, die Entwicklung beim Model S und Model X enttäuschte zuletzt aber.

Tom Cross | Behind the Lens: “Life on the Edge”

By TomCross Posted on August 2, 2019 You recognize me as a rocket photographer, but I’m often asked about what I shoot when I’m not photographing a launch. In my blog, I’ll take you with me on some of my personal adventures with my camera, and dive into my life Behind the Lens. Through writing, […]

Tesla Model 3 featured in Chevron ad for battery and fast charger investments

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