Archiv: Tesla News

By AstroJane Posted on January 15, 2019 International discussions about sending humans to the Moon and Mars have brought many challenges waiting to be solved, and among them is food supply. While astronauts aboard the International Space Station (ISS) have been growing and consuming lettuce in space for a few years now, China has achieved […]

By Simon Alvarez Posted on January 15, 2019 In a rather ironic twist, Tesla and its Powerwall 2 battery have been added to the list of choices for South Australia’s Home Battery Scheme, which aims to provide subsidies to 40,000 homes. The inclusion of the Powerwall 2 battery to the subsidy scheme comes amidst the […]

By Simon Alvarez Posted on January 16, 2019 One of the best things about Tesla’s vehicles is their capability to improve over time. Through over-the-air updates, Tesla’s electric cars receive safety enhancements, fun Easter Eggs, new convenience features, and even additional driver-assist capabilities free of charge. These improvements have been particularly notable in the Model […]

By Simon Alvarez Posted on January 16, 2019 Tesla’s plans for China are ambitious, even by the company’s standards. By the end of summer, Tesla expects the initial construction of Gigafactory 3 to be complete, and by year’s end, the company plans to start Model 3 production in the facility. As the dust settles after […]

By Simon Alvarez Posted on January 16, 2019 Just like the Model S and the Model 3, Tesla’s next-generation Roadster has the potential to disrupt an industry. In the case of the Roadster, this would be the supercar market — a segment dominated mainly by premium, high-performance vehicles from Europe. With its specs and its […]

By Eric Ralph Posted on January 16, 2019 According to statements made by the Canadian Space Agency (CSA) and media outlet CBC, the launch of the agency’s next-generation Radarsat Constellation Mission (RCM) – a trio of Earth observation satellites weighing >4200 kg (9300 lbs) – has been “postponed … indefinitely” as a consequence of SpaceX’s […]

Wie alle Tesla ist auch das Model 3 ein hochdigitales und vernetztes Auto. Um die Sicherheit des Stromers zu belegen – und bei Bedarf zu verbessern – sollen nun Teilnehmer des Computer-Hack-Wettbewerbs Pwn2Own das System auf Schwachstellen prüfen.

Pwn2Own findet seit über zehn Jahren statt und gilt als einer der härtesten Hacker-Wettbewerbe weltweit. Auch 2019 werden an zwei Tagen im März Produkte und Software in mehreren Kategorien Belastungstests unterzogen. In diesem Jahr befindet sich darunter mit dem Model 3 zum ersten Mal ein Auto.

Tesla ruft die Tech-Branche bereits seit mehreren Jahren dazu auf, in den Code seiner Elektroautos einzutauchen und mögliche Probleme mit Blick auf die Sicherheit aufzuspüren. Dies umfasst mittlerweile auch Tests der angebotenen Energieprodukte, Services und digitalen Anwendungen sowie wichtiger Server.

Auf dem Online-Portal “Bugcrowd” lobt Tesla aktuell je nach aufgedeckter Schwachstelle Preise von 100 bis zu 15.000 Dollar aus. Wer bei Pwn2Own erfolgreich ein Model 3 knackt, darf sich sogar über ein kostenloses Fahrzeug dieser Baureihe im Wert von rund 44.000 Dollar freuen.

Wer ein Elektroauto von Tesla außerhalb des offiziellen Rahmens nach festgelegten Regeln “hackt”, wird umfassend unterstützt. So wird die Garantie des manipulierten Fahrzeugs nicht beeinträchtigt und dessen Software via Over-the-Air-Update oder bei einem Termin im Service-Center in den Ursprungszustand zurückversetzt.

Neben der Zuverlässigkeit seiner Elektroautos und deren diversen Steuer- und Infotainmentsysteme dürfte Tesla mit der Unterstützung der Hacker-Gemeinschaft auch das Vertrauen in sein Fahrerassistenzsystem Autopilot stärken wollen. Das Unternehmen ist einer der Vorreiter beim Autonomen Fahren, viele Autofahrer, Politiker und Experten sehen Selbstfahr-Technologie aber weiter als sehr risikobehaftet an.

Teslas für dieses Jahr angekündigter erster Lkw sammelt weiter Bestellungen ein, die etablierten Nutzfahrzeughersteller nehmen den geplanten Elektro-Lastwagen aber – trotz gegenteiliger Äußerungen – offenbar noch nicht so richtig ernst. Das zeigen Äußerungen des Chefs des weltgrößten Lkw-Herstellers Daimler Trucks, der Tesla in einem Interview wiederholt als “amüsant” bzw. “unterhaltsam” bezeichnete.

Martin Daum sprach bei der Technikmesse CES in Las Vegas mit dem Wirtschaftsportal Business Insider. Er betonte dabei zwar, jeden Wettbewerber ernst zu nehmen, verwies jedoch wie viele Kritiker auf die anhaltend hohen Ausgaben von Tesla. Der E-Mobilitäts-Pionier habe “gezeigt, dass er wirklich die Beharrlichkeit hat, beim Erobern des Marktes enorme Verluste in Kauf zu nehmen”, sagte er.

Der Verkauf von Lkw sei ein schwieriges Geschäft, so Daum weiter. Tesla werde das “auf die harte Tour lernen”. Er begründete dies damit, dass der Gütertransport nicht wie der Markt für Pkw sei, wo sich einzelne Modelle für eine Vielzahl von Käufern eignen. “Es gibt eine große Vielfalt beim Güterverkehr”, erklärte der Daimler-Manager. Vor allem die USA seien ein umkämpfter Markt.

Daimler Trucks setzte im vergangenen Jahr über 500.000 Fahrzeuge ab und ist damit weltweit führender Hersteller von mittelschweren und schweren Lkw. In den USA verkaufte das Unternehmen 2018 fast 180.000 Laster. Daum unterstrich, dass er diese Position halten wolle.

Dass Daimler Tesla nicht nur bei Pkw durchaus auf dem Radar hat, zeigen die Bemühungen im Bereich elektrischer Nutzfahrzeuge. Seit Tesla Ende 2017 den Semi enthüllte, haben die Schwaben diverse neue Elektro-Transporter angekündigt. In den USA wurden zuletzt zwei große Lastwagen mit Batterie-Antrieb zu Testzwecken an Kunden übergeben. Statt wie Tesla 800 Kilometer oder mehr stellt Daimler bei Lkw mit einer Batterieladung zunächst nur um die 200 bis 300 E-Kilometer in Aussicht.

Eine weitere Herausforderung für Tesla neben der Technik sieht Daum mit Blick auf den Service. “Wir betreiben ein weltweites Geschäft. Es geht nicht nur um die 176.000 Trucks in Nordamerika, sondern um die mehr als 500.000 weltweit von uns verkauften Trucks. Das ist eine Zahl, die man am Ende auch bedienen muss.”

Um zu großen Nutzfahrzeugherstellern wie Daimler, Navistar, Volvo oder Paccar aufzuschließen zu können, habe Tesla laut Daum noch einen langen Weg vor sich. “Ich mache mich nicht über sie lustig, wir nehmen sie ernst”, sagte er abschließend. “In ihrer Nische könnten sie Erfolg haben. Aber davon, der fünfte zentrale Akteur auf dem nordamerikanischen Markt zu sein, sind sie noch weit entfernt, und wir werden es ihnen nicht einfach machen.”

By Simon Alvarez Posted on January 15, 2019 There are times when something becomes so clearly evident; it becomes difficult to ignore. For a lot of Tesla’s longtime critics, this would be the company’s lead in the EV market. Tesla proved that it could compete in the auto market in 2018. According to a fund […]

By Eric Ralph Posted on January 15, 2019 SpaceX and customers Pasifik Satelit Nusantara (PSN), SpaceIL, and Spaceflight Industries are reportedly one month away from the NET February 18th launch of Indonesian communications satellite PSN VI (since renamed Nusantara Satu), commercial moon lander Beresheet, and additional unspecified smallsats. In an encouraging sign that the mission’s launch date […]