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By Simon Alvarez Posted on April 26, 2019 Back in the middle of March, workers at Tesla’s Gigafactory 3 in China commemorated the first pillar that was set up on the site. Just over a month after, Gigafactory 3 is literally taking shape, with sections of Tesla’s expected general assembly building being built in an […]
By Dacia J. Ferris Posted on April 25, 2019 Tesla’s Model 3 online ordering will finally be open to customers in right-hand-drive (RHD) markets between May 1st and 2nd, according to CEO Elon Musk. A mid-2019 release for the RHD variant was predicted over the last year, thus aligning well with Musk’s recent announcement. UK […]
Teslas erste Gigafactory außerhalb der USA entsteht derzeit in China. Firmenchef Elon Musk bekräftigte nun, dass es auch in Deutschland ein Werk für die Produktion von Elektroautos und der dazugehörigen Technik geben könnte.
Im März hatte ein Unternehmenssprecher auf Anfrage des Focus erklärt, er könne „weder bestätigen, dass überhaupt eine Fabrik in Deutschland eröffnet wird, noch wann“. Diese Woche wurde Musk auf Twitter dazu aufgefordert, hierzulande eine Fabrik zu bauen. Er erwiderte, dass man dies in Erwägung ziehe. Vorrang habe allerdings der Ausbau des Servicenetzes.
Considering
— Elon Musk (@elonmusk) April 24, 2019
Musk hatte Mitte 2018 verkündet, auch für Europa eine Gigafactory zu planen. Sein Favorit dafür sei Deutschland – ihm schwebe eine Fertigungsstätte an der deutsch-französischen Grenze in der Nähe der Beneluxstaaten vor. Der Elektroautobauer denkt nach Angaben des Sprechers aber auch über andere Standorte in Europa nach, darunter die Niederlande und Polen.
Aktuell importiert Tesla seine Stromer aus Kalifornien nach Europa, im Auslieferungslager im niederländischen Tilburg finden anschließend die Endmontage und Qualitätstests statt. China hat bei der Expansion der Produktion derzeit Priorität, da mit der lokalen Fertigung Handelsstreits zwischen der Volksrepublik und den USA abgefedert und möglichst günstige Stromer für chinesische Kunden gebaut werden können.
Tesla wollte in diesem Jahr eigentlich die Serienversion seines ersten Elektro-Lastwagen vorstellen und den Batterie-Transporter an Kunden ausliefern. Der Start des „Semi“ wird nun aber auf 2020 verschoben.
„Nächstes Jahr starten wir mit der Produktion. Wir sind sehr zufrieden, wir haben die Trucks bereits ausgiebig genutzt“, sagte Projektleiter Jerome Guillen bei der Präsentation von Teslas jüngstem Quartalsbericht.
Der Tesla Semi wurde Ende 2017 vorgestellt und tauchte seitdem immer wieder auf Straßen in den USA auf. Zuletzt wurde der Lkw auch im Rahmen der Auslieferung des Model 3 erprobt. Konkrete Angaben zum Stand der Entwicklung gab es schon länger nicht mehr, für die Serienreife sind offensichtlich noch einige weitere Monate Arbeit erforderlich.
Wo der Semi gebaut werden soll, ist noch unklar. Guillen erklärte diese Woche lediglich, dass die Batterien und der Antriebsstrang aus der Gigafactory 1 im US-Bundesstaat Nevada stammen werden. Früheren Aussagen zufolge setzt Tesla beim Semi in vielen Bereichen auf für den Mittelklassewagen Model 3 entwickelte Technik.
Aktuell konzentriert sich Tesla beim Semi laut Guillen auf Tests bei maximaler Beladung und Optimierungen am Design. Den Käufern des ab umgerechnet knapp 135.000 Euro angebotenen Batterie-Lasters verspricht Tesla unter anderem bis zu 800 Kilometer Reichweite, schnelle Ladezeiten und deutlich niedrigere Betriebskosten als bei Diesel-Fahrzeugen.
Etablierte Nutzfahrzeughersteller zweifeln daran, dass Tesla die angekündigten Leistungswerte für den Semi realisieren kann. Neben der nötigen Reichweite für den anspruchsvollen Einsatz in der Logistik gilt vor allem der Aufbau der erforderlichen Ladeinfrastruktur als große Herausforderung. Viele Unternehmen haben den Semi trotzdem vorbestellt, darunter auch Firmen aus Europa.
Tesla produzierte und lieferte zuletzt deutlich weniger Elektroautos als erhofft. In seinem Geschäftsbericht für das erste Quartal 2019 weist das Unternehmen nun einen Verlust von 702 Millionen Dollar aus. Tesla rutschte damit tiefer in die roten Zahlen, als von Analysten erwartet.
Der Umsatz von Tesla stieg im Jahresvergleich zwar von 3,41 auf 4,54 Milliarden Dollar, im Vergleich zum vorherigen Quartal bedeutete das aber einen Rückgang um 37 Prozent. Die Bargeldreserven betrugen Ende März 2,2 Milliarden Dollar – ein Rückgang von 40 Prozent im Vergleich zu Ende 2018. In das jüngste Quartalsergebnis floss die Rückzahlung von Schulden in Höhe von 920 Millionen Dollar ein.
Tesla hatte im April über einen Absatzeinbruch von Q4 2018 auf Q1 2019 in Höhe von 31 Prozent informiert. Begründet wurde dies mit den großen logistischen Herausforderungen der Expansion mit dem Model 3 nach Europa und China. Der Rückgang einer Steuergutschrift in den USA für Tesla-Kunden dürfte ebenfalls eine Rolle gespielt haben. Neben der Auto-Sparte steht auch das Solar-Geschäft der Kalifornier unter Druck: Im letzten Quartal gab es einen Verkaufsrückgang von über 35 Prozent.
Für das zweite Quartal 2019 erwartet Tesla die Auslieferung von 90.000 bis 100.000 Elektroautos, im ersten Quartal waren es knapp 63.000 Stück. Einen Gewinn soll es erst wieder im dritten Quartal geben, die Verluste der nächsten drei Monate jedoch unter denen des ersten Quartals liegen.
Tesla bekräftigt, in diesem Jahr 360.000 bis 400.000 Fahrzeuge absetzen zu wollen – insbesondere die Nachfrage nach dem Model 3 sei weiter groß. Der Elektroautobauer merkt an, dass die Produktion aufgrund des Transports in Länder außerhalb der USA „deutlich höher als die Auslieferungen“ ausfallen werde. Der Verkauf vieler Fahrzeuge wird demnach in das Ergebnis späterer Quartale einfließen.
Um den Absatz zu stimulieren, hat Tesla auf seinem Heimatmarkt kürzlich die lange angekündigte Einsteigerversion des Model 3 für 35.000 Dollar eingeführt. Seit dieser Woche können zudem neue Versionen des Model S und Model X mit mehr Reichweite und schnelleren Ladezeiten bestellt werden. Der Absatz der Premium-Stromer war zuletzt deutlich zurückgegangen.
Tesla-Chef Elon Musk hatte im letzten Jahr erklärt, kein neues Kapital am Aktienmarkt aufnehmen zu wollen. Im Gespräch mit Analysten deutete er nun an, dass er seine Meinung geändert hat. Tesla will in diesem Jahr seinen ersten Elektro-Lkw fertigentwickeln, parallel werden ein Kompakt-SUV, ein Pickup-Truck und ein Sportwagen vorangetrieben.
By Simon Alvarez Posted on April 24, 2019 Veteran automaker Ford Motor Co. announced on Wednesday that it is investing $500 million in electric truck maker Rivian. The investment will allow Rivian to help Ford develop an all-electric vehicle based on the startup’s company’s skateboard platform. In a press release, RJ Scaringe, Rivian founder and […]
By Eric Ralph Posted on April 24, 2019 SpaceX officially confirmed that it will move the location of a Falcon 9 booster’s post-launch recovery in order to better preserve the site of Crew Dragon’s catastrophic April 20th failure. Instead of returning the booster to one of SpaceX’s two Cape Canaveral Landing Zones (LZs), SpaceX has […]
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