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By Joey Klender Posted on September 13, 2019 Porsche announced that its Taycan Turbo S would be featured in a soon-to-be-released update for the PlayStation 4 video game Gran Turismo Sport. The release of Porsche’s high-performance EV in the premier racing series will give gamers who are unable to dish out $185,000 for the real […]
By Simon Alvarez Posted on September 13, 2019 A Tesla Model X recently surprised a reporter after the all-electric SUV waded through a deeply flooded street without any difficulty. While undoubtedly risky, the Model X’s feat showed that premium electric vehicles like Teslas could match, or perhaps even exceed, the wading capability of their gas-powered […]
By Simon Alvarez Posted on September 13, 2019 Britain-based motoring publication What Car?‘s recent Reliability Survey included a rather surprising addition this year. Amidst the magazine’s Top 10 list of most reliable carmakers in the UK lies Tesla at No.4, beating veterans known for their reliability such Japanese automaker Honda in the process. What Car?‘s […]
Ein Model S von Tesla hat eine Runde auf der Rennstrecke Laguna Seca in den USA in 1 Minute, 36 Sekunden und 555 Tausendstelsekunden zurückgelegt und damit einen neuen Rekord für viertürige Limousinen aufgestellt. Dies teilte das Unternehmen auf Twitter mit und bestätigte damit eine kurze Nachricht seines CEO Elon Musk vom Vortag.
Auch das von Musk angekündigte Video wurde mittlerweile veröffentlicht. Es ist allerdings nicht besonders aufschlussreich, da es aus dem Innenraum aufgenommen ist, dies aber auf eine Weise, dass keinerlei Anzeigen zu erkennen sind. Am oberen Bildrand werden lediglich die Geschwindigkeit und die abgelaufene Zeit angezeigt, das Video beginnt mit der Runde und endet mit ihrem Abschluss.
Immerhin aber wurde anhand der Twitter-Nachricht von Tesla klar, dass für die Rekordfahrt kein reguläres Model S verwendet wurde. Es habe sich um Tests im Rahmen der Forschung und Entwicklung „für den plaid-Antrieb und einen Fahrwerksprototypen für unser Model S“ gehandelt, erklärte das Unternehmen. Von außen wird das Auto nicht gezeigt.
*~ Some personal news ~*
We lapped Laguna Seca @WeatherTechRcwy in 1:36.555 during advanced R&D testing of our Model S Plaid powertrain and chassis prototype
(That’s a second faster than the record for a four-door sedan) pic.twitter.com/OriccK4KCZ
— Tesla (@Tesla) September 12, 2019
Musk hatte zuvor nicht erwähnt, dass in Laguna Seca ein Prototyp unterwegs war. Später stellte er allerdings klar, dass der „plaid“-Antrieb (diese Bezeichnung sollte eigentlich dem neuen Roadster vorbehalten bleiben) aus drei Motoren bestehen und ungefähr in einem Jahr bei Model S und Model X erhältlich sein werde. Bei einem Model S, das seit dieser Woche auf dem deutschen Nürburgring getestet wird, dürfte es sich ebenfalls um einen plaid-Prototypen handeln.
Den Sommer über war über eine anstehende Überarbeitung der teuren Modelle S und X spekuliert worden, die derzeit in mancher Hinsicht dem neueren und preisgünstigeren Model 3 unterlegen sind. Auch von der Einführung eines Antriebs mit drei Motoren war in diesem Zusammenhang die Rede. CEO Musk allerdings erklärte in einer Reaktion darauf, von einer Überarbeitung von Model S und Model X könne keine Rede sein, es werde lediglich kleinere kontinuierliche Verbesserungen daran geben.
Nach der Vorstellung des Elektro-Sportwagens Taycan von Porsche hat Tesla-Chef Elon Musk offenbar das Rennfieber gepackt. Schon vergangene Woche teilte er mit, ein Model S auf den deutschen Nürburgring zu schicken. Und jetzt hat er auf Twitter angekündigt, dass auch der neue Tesla Roadster dort bald Runden drehen soll, im kommenden Jahr. Zuvor hatte Porsche einen neuen Rekord für „viertürige, rein elektrische Sportwagen“ auf der Nürburgring-Nordschleife von 7 Minuten und 42 Sekunden mit dem Taycan verkündet.
Das zunächst angekündigte Model S ist laut Musk bereits am Nürburgring eingetroffen. Zuvor war ein solches Fahrzeug mit amerikanischen Kennzeichen auf einem Autotransporter beobachtet worden. Zunächst sollte es damit aber noch keinen Versuch für eine Rundenbestzeit geben, erklärte Musk. Damit bestätigte er offenbar zum ersten Mal explizit, dass das Model S für eine Rekordfahrt geholt wurde, was zuvor nur Spekulation nach seiner kurzer Twitter-Mitteilung gewesen war.
Auch die neue Information zum Roadster am Ring fiel kurz aus. Ein Nutzer forderte Musk auf, auch den neuen Elektro-Supersportwagen zu der Rennstrecke zu bringen. „Nächstes Jahr“ antwortete der CEO darauf nur. Spätestens dieses Auto dürfte in der Lage sein, den Porsche Taycan zu übertreffen – unter anderem ist dafür eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 1,9 Sekunden angekündigt. Vor 2021 dürfte er aber nicht auf den Markt kommen.
Das Model S aus den USA werde derzeit für Sicherheit auf dem Nürburgring geprüft und abgestimmt, erklärte Musk jetzt. Ohne Modifikationen dürfte es eher nicht in der Lage sein, den Taycan dort abzuhängen. Bei früheren Ring-Fahrten ohne Beteiligung von Tesla ergaben sich schlechtere Zeiten und Überhitzungsprobleme. Allerdings wurde das Model S mittlerweile überarbeitet. Unter anderem hat es in diesem Frühjahr einen effizienteren Heckmotor und ein dynamisches Fahrwerk bekommen, was auf einer Rennstrecke gewiss nicht schaden kann.
Das Manager Magazin berichtete vor kurzem, dass Volkswagen-Chef Herbert Diess über eine Beteiligung an Tesla nachdenkt, der Wolfsburger Konzern dementierte die Meldung jedoch. Später sagte Wolfgang Porsche, Aufsichtsratsmitglied im Volkswagen-Konzern und einer der Großaktionäre bei Volkswagen: „Man muss immer alles überlegen dürfen.“ Diess selbst erklärte jetzt allerdings: „Nein, ich würde keine Beteiligung an Tesla in Betracht ziehen.“
Er „bewundere wirklich“, was Tesla umgesetzt hat, das habe auch Volkswagen geholfen, seine Elektrifizierung voranzutreiben. Die Elektroautos von Tesla seien „nett und ich fahre sie gern“, so Diess bei der Frankfurter Automesse IAA. Teslas Vorstoß als neues Unternehmen in die Automobilbranche nannte er „mutig“, da hierfür große Investitionen erforderlich seien.
Diess sei zuversichtlich, dass der von ihm angestoßene neue Elektroauto-Fokus von Volkswagen aus eigener Kraft Erfolg haben wird. „Ich würde keine Beteiligung eingehen, da ich glaube, dass wir alles, das sie tun, auch tun können“, sagte er mit Blick auf Tesla. Er glaube, dass Volkswagen langfristig aufgrund seiner Größe „etwas Vorsprung“ haben wird.
Bei der Hardware sieht Diess „keinen so großen Unterschied“ zwischen Volkswagen und Tesla, da beide ihre neuen Elektroautos in großer Stückzahl auf von Grund auf für die alternative Antriebsart entwickelten Plattformen bauen. Bei der Software sei Tesla derzeit zwar „stark“, auch hier gehe es unter dem Strich aber darum, diese bei „zehn Millionen Geräten, nicht einer Million“ einzusetzen.
Darauf angesprochen, ob Volkswagen Tesla im Falle eines Konkurses aufkaufen würde, sagte Diess, dass er nicht an eine Pleite des US-Unternehmens glaube. Er möge Tesla-Chef Elon Musk sehr und wünsche ihm alles erdenklich Gute. Tesla sei mittlerweile nahe an der Profitabilität. Die größte Herausforderung sei angesichts der hohen Investitionen des Unternehmens, nun in weitere Segmente vorzustoßen.
By Joey Klender Posted on September 12, 2019 When Former Ferrari test driver Dario Benuzzi retired from the Italian automaker after 48 years of service, he left a legacy that included test driving some of the most famous exotic cars in the world. As Chief Test Pilot, he was responsible for spending multiple hours a […]
By Joey Klender Posted on September 12, 2019 After a Tesla Model S broke the four-door record at Laguna Seca raceway last night, a notorious, humanless racecar, known as Robocar, challenged Tesla’s flagship sedan to a race. Robocar successfully completed the Goodwood Hill Climb Race at the 2018 Goodwood Festival of Speed in West Sussex, […]
By Joey Klender Posted on September 12, 2019 Tesla is reportedly looking to strike a deal with Sigma Lithium Resources Group, a Brazilian startup company that can supply Tesla with lithium, a key ingredient of electric car batteries. Sigma was granted a license to begin mining lithium by the Environmental Authority of the State of […]
By Eric Ralph Posted on September 13, 2019 SpaceX has published a highlight reel touting “over 700 tests” of Crew Dragon’s SuperDraco abort thrusters at the same time as the company is about to close a failure investigation into a Dragon capsule’s April explosion, pinned primarily on abort-related hardware. According to a September 6th meeting […]
