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By Eric Ralph Posted on July 9, 2019 Documented on Twitch and covered by several local reporters and photographers, an accident at SpaceX’s Florida Starship campus led to a minor fire that reportedly caused $50K-$100K of damage. Per information disclosed by the Cocoa Fire Department after quickly responding to the fire, this may actually be […]
By Simon Alvarez Posted on July 9, 2019 Elon Musk recently debunked rumors of an upcoming refresh for the Tesla Model S and Model X. In a recent series of tweets, Musk clarified that the flagship vehicles would continue to receive ongoing changes and updates to their design, such as the new high-efficiency Model 3 […]
Unterstützt von Freunden hat der bekannte Tesla-Tester und -YouTuber Björn Nyland aus Norwegen einen neuen Rekord für Elektroautos aufgestellt: Innerhalb von 24 Stunden legte er mit einem Model 3 in der Version mit großer Reichweite und Heckantrieb 2781 Kilometer Strecke zurück und stellte damit den im vergangenen Jahr von einem österreichischen Team erreichten 24-Stunden-Rekord von 2644 Kilometern ein. Die Rekordfahrt wurde mit bis zu 2702 Zuschauern live auf YouTube gestreamt, später veröffentlichte Nyland eine Zusammenfassung in 5 Minuten.
Während frühere Rekordversuche mit Elektroautos von eher langsamem Fahren geprägt waren, setzte Nyland jetzt auf eine andere Strategie: Er fuhr nach Möglichkeit mit relativ hohen Geschwindigkeiten um 170 km/h. Denn mittlerweile stehen in Deutschland Ladestationen von Drittanbietern zur Verfügung, die insbesondere bei niedrigem Akkustand sehr hohe Ladegeschwindigkeiten ermöglichen.
Von einem dieser Anbieter, Ionity, wurde die aktuelle Rekordfahrt auch gesponsert. Unterwegs erreichten Nyland und sein Team damit Ladeleistungen von bis zu 195 Kilowatt. Tesla selbst hat eine neue Generation von Superchargern (V3) angekündigt, an denen Model 3 sogar mit 250 Kilowatt laden können. In Europa gibt es allerdings noch keine derartige Station.
Um ein möglichst praxisnahes Ergebnis zu erreichen, fuhr das Team um Nyland – begleitet von einem Tesla Model X, in dem bei Bedarf einer der Fahrer schlafen konnte – nicht auf einem speziellen Kurs, sondern auf einer normalen Autobahn im Nordosten Deutschland, der A20. Genutzt wurde die Ladestation Demminer Land von Ionity. Nach Angaben von Nyland sollte jeweils nur bis etwa 64 Prozent geladen werden, um optimalen Gebrauch von der anfangs höheren Ladeleistung zu machen.
Für die gesamte Fahrt lag der Stromverbrauch nach Angaben in dem Video bei 850 Kilowattstunden. Das Model 3 selbst zeigt einen Verbrauch von 311 Wattstunden pro Kilometer an, was (aufgrund der hohen gefahrenen Geschwindigkeiten) deutlich über seinem Normverbrauch liegt. Als Durchschnittsgeschwindigkeit einschließlich Ladepausen ergibt sich ein Wert von knapp 116 Stundenkilometern.
Nach älteren Aussagen von Tesla-Chef Elon Musk werden bereits verkaufte Autos des Unternehmens deutlich an Wert gewinnen, wenn die Entwicklung ihrer Funktionen für autonomes Fahren abgeschlossen ist, weil sie dann als „Robotaxis“ eingesetzt werden können und sich damit Geld verdienen lässt. Irgendwann im kommenden Jahr soll es in manchen Ländern so weit sein. Und wie Musk jetzt per Twitter verkündete, wird der Preis neu verkaufter Tesla-Elektroautos dann deutlich höher sein.
Zuvor hatte er sogar den Eindruck erweckt, das Unternehmen werde bald gar keine Autos mehr an normale Verbraucher verkaufen: Ein Twitter-Nutzer fragte, ob nur noch begrenzt viel Zeit bleibe, um ein Auto von Tesla zu kaufen, weil der Preis um ein Vielfaches steigen müsse, um Angebot und Nachfrage auszugleichen, wenn das Problem des autonomen Fahrens gelöst ist, und Musk antwortete nur mit einem knappen „Ja“. US-Medien interpretierten diese Aussage als Ankündigung, dass Tesla in naher Zukunft kein Geschäft mehr mit Verbrauchern betreiben wird.
Kurz darauf allerdings führte Musk seine Antwort näher aus und relativierte sie damit: „Verbraucher werden noch einen Tesla kaufen können, aber der angemessene Preis wird signifikant steigen, weil ein vollständig autonomes Autos, das als Robotaxi genutzt werden kann, weitaus wertvoller ist als ein nicht-autonomes“, legte der CEO auf Twitter nach.
To be clear, consumers will still be able to buy a Tesla, but the clearing price will rise significantly, as a fully autonomous car that can function as a robotaxi is several times more valuable than a non-autonomous car
— Elon Musk (@elonmusk) July 8, 2019
Bereits in der Vergangenheit hatte Musk erklärt, durch die Einführung der vollständigen Autonomie-Funktionen würden Autos von Tesla in Zukunft durch die Einsatzmöglichkeit als Robotaxi deutlich an Wert gewinnen. Alle seit Oktober 2016 produzierten Fahrzeuge des Unternehmens seien dafür geeignet und bräuchten lediglich den neuen, selbst produzierten „FSD“-Chip, der bei frühen Bestellern der Autonomie-Funktionen kostenlos nachgerüstet werden kann. Jetzt aber sagte Musk zum ersten Mal explizit, dass dies auch bedeutet, dass für neu verkaufte Teslas ein deutlich höherer Preis verlangt werden soll.
Tesla hat seine neue Hauptniederlassung für Berlin im Stadtzentrum eröffnet. Der Standort in der „Mall of Berlin“ am Leipziger Platz 12 umfasst rund 350 Quadratmeter und soll sich laut Tesla langfristig als wichtigste Anlaufstelle des US-Elektroautobauers in der deutschen Hauptstadt etablieren.
Tesla betreibt bereits einen kompakten Showroom am Kurfürstendamm sowie ein Service Center mit Ausstellungsbereich in der Nähe des Flughafens Schönefeld. Die Eröffnung des neuen Stores begründet das Unternehmen mit der wachsenden Wichtigkeit der Themen Nachhaltigkeit und emissionsarmer Transport für Berlin und Umgebung.
„Berlin ist viel an einer intensiven Förderung von Elektromobilität gelegen, wie das zusätzlich zum sogenannten Umweltbonus verfügbare Programm ‚Wirtschaftsnahe Elektromobilität‘ sowie Euro 5 Diesel-Fahrverbote in vielen Bezirken der Stadt demonstrieren. Wir wollen auch in der deutschen Hauptstadt unsere Mission vorantreiben, den Wandel der Welt zu nachhaltiger Mobilität zu beschleunigen“, heißt es von Tesla Deutschland.
Tesla stellt in der neuen Niederlassung erstmals in Berlin sein komplettes Elektroauto-Angebot bestehend aus Model S, Model X und Model 3 aus. Interessenten können sich während der regulären Öffnungszeiten der Mall of Berlin (Montag bis Samstag 10 bis 21 Uhr, an verkaufsoffenen Sonntagen von 13 bis 19 Uhr) über die Marke und ihre Produkte informieren. Der Tesla Store liegt im Erdgeschoß des Gebäudes.
By Simon Alvarez Posted on July 7, 2019 A Tesla Model X Dual Motor Performance (formerly dubbed as the P100D) recently went head-to-head in a quarter-mile drag race against one of the most formidable gas-powered SUVs in the market: the loud, growling Lamborghini Urus. During the quick race, the “Raven” Model X proved once more […]
By Simon Alvarez Posted on July 8, 2019 A Tesla Model X owner was able to escape harm following a massive explosion at Plantation, FL this past Saturday. During the incident, which resulted in multiple stores at a shopping center getting completely destroyed and large chunks of concrete flying through the air, the electric car […]
By Eric Ralph Posted on July 8, 2019 According to SpaceX job posts published early this month, the company has already begun the process of looking for the engineer or engineers that will be responsible for preparing both Starship/Super Heavy and its prospective pad facilities for the rocket’s inaugural launches. Per one of those posts, […]
Das Tuning-Unternehmen Vorsteiner, das sich bislang vor allem auf leistungsstarke deutsche Sportwagen spezialisiert hat, nimmt jetzt auch Modifikationen an einem Elektroauto von Tesla ins Programm. Wie das Auto-Portal motor1.com berichtet, hat das Unternehmen offiziell mit der Produktion eines Karosserie-Kits für das Model 3 von Tesla begonnen. Bestellungen seien ab sofort möglich, ein Preis wurde allerdings zunächst nicht genannt.
Trotz seines relativ niedrigen Preises kann es das Model 3 in der Performance-Variante mit vielen herkömmlichen Sportwagen aufnehmen. So überprüfte die britische TV-Sendung TopGear vor kurzem die Aussage von Tesla-Chef Elon Musk, es werde auf der Rennstrecke das schnellste Auto seiner Klasse sein und selbst einen BMW M3 schlagen. Dabei kamen die Tester zu dem Schluss, dass sich die Aussage halten lässt. Das Model 3 Performance war auf einem Rundkurs nicht nur schneller als der BMW-Sportwagen, sondern ließ auch die schnellste Version der Giulia von Alfa Romeo hinter sich.
Mit der Karosserie-Modifikation von Vorsteiner soll das relativ dezente Elektroauto von Tesla jetzt auch optisch stärker seine Sportlichkeit herausstellen. Laut motor1.com bestehen seine Teile aus Kohlefaser und umfassen Frontspoiler, Seitenschweller, einen aggressiven Heckdiffusor und eine kleinen Heckspoiler. Hinzu kommen geschmiedete 21-Zoll-Felgen mit Reifen des Typs Pilot Super Sport von Michelin.
Auf der Homepage von Vorsteiner selbst ist das neue Angebot noch nicht zu finden, über den Bilderdienst Flickr wurden aber bereits eine Reihe offizieller Bilder veröffentlicht. Offen blieb laut dem Bericht von motor1 zunächst, ob das Paket für alle Model 3 angeboten wird oder nur für die Performance-Variante. Ebenso gab es keine Angaben darüber, welche Auswirkungen der Umbau auf die (im Original sehr gute) Aerodynamik des Elektroautos hat.
