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Wie der Nachrichtensender CNBC berichtet, sollen diese Woche drei Tesla Stores an der Ostküste der Vereinigten Staaten die ersten Model 3-Ausstellungsfahrzeuge der Region erhalten. Dabei handelt es sich um jeweils einen Tesla Store in New York, Boston und Miami. Zuvor wurden die ersten beiden Ausstellungsfahrzeuge an der Westküste in Palo Alto und Kalifornien ausgestellt.
Tesla hatte bereits begonnen, den Online-Konfigurator auch außerhalb der Westküste für Kunden freizuschalten. Die ersten Auslieferungen in den Osten der USA dürften in den kommenden Wochen beginnen. Somit können sich die Kunden einen ersten Eindruck zum Fahrzeug machen, noch bevor die Auslieferung erfolgt. Interessenten ohne Reservierung sind natürlich ebenfalls willkommen.
Die Model 3-Ausstellungsfahrzeuge sollen im Store in Manhattans Meatpacking District, im Bostoner Showroom an der Boylston Street und in der Aventura Mall in Miami ausgestellt werden. Sicherlich ist dies jedoch erst der Anfang, sodass in den kommenden Wochen weitere Tesla Stores mit Model 3-Ausstellungsfahrzeugen ausgestattet werden dürften.
Tesla hat ohne weitere Ankündigung neue 21-Zoll-Felgen beim Model S eingeführt. Die sogenannten „Sonic Carbon Twin Turbine“-Felgen ersetzen die bisherigen 21-Zoll „Turbine“-Felgen, die zuvor die größte Variante darstellten. Ab sofort kann das Model S mit den neuen Felgen bestellt werden. Beim Model X gab es hingegen keine Veränderung bei den verfügbaren Felgen.
Für einen Aufpreis von 4.700 Euro erhält man beim Model S die neuen 21-Zoll-Felgen. Damit bleibt der Preis unverändert, denn auch der Vorgänger, die 21-Zoll „Turbine“-Felgen, waren für 4.700 Euro zu haben. Serienmäßig ist das Model S mit 19-Zoll-Felgen ausgestattet.
Wenn man einen genauen Blick auf die neuen Felgen wirft, stellt man fest, dass diese ähnlich wie die Aero Felgen beim Model 3, zumindest teilweise mit Abdeckungen ausgestattet sind. Dort, wo die Radschrauben oder Radmuttern zu sehen sein müssten, sind hier Abdeckungen zu sehen. Ob das Model S dadurch effizienter wird, ist bisher nicht bekannt.
Wie das Nachrichtenmagazin Jalopnik berichtet, haben zwei hochrangige Tesla-Ingenieure kürzlich das Unternehmen verlassen. Beide Ingenieure sollen an der Automatisierung der Model 3-Produktionsstraße beteiligt gewesen sein, als auch an der Integration des von Tesla aufgekauften deutschen Maschinenbauers Grohmann Automation.
Jason Mendez, der bereits seit 2005 bei Tesla arbeitete, hatte zuletzt den Posten des Senior Director for Manufacturing Engineering inne. Auf eine Nachfrage von Jalopnik hat Mendez jedoch bisher nicht geantwortet. Im Gegensatz dazu hat sich Will McColl, der zweite ausgeschiedene Ingenieur, öffentlich zu Wort gemeldet und bestätigt, dass er Tesla Anfang des Monats verlassen hat.
McColl, der zuletzt als Senior Manager for Equipment Engineering bei Tesla angestellt war, äußerte sich auf LinkedIn jedoch eher auf positive Weise zu seinem Abgang. Unter anderem schrieb er, dass es „actiongeladene 7 Jahre“ waren und dass er das Team von Tesla vermissen werde. Er wünscht seinen Kollegen die entsprechende Kraft, um die Model 3-Produktion hochzufahren. Zum Model 3 selbst schrieb er: „Es ist ein erstaunliches Auto!“. Er selbst werde in den kommenden Monaten von Deutschland wieder zurück in die Vereinigten Staaten reisen. Demnach hat er offenbar zuletzt in Trier bei Grohmann Automation gearbeitet.
Wieso beide Ingenieure Tesla verlassen haben, ist zurzeit noch unklar. Der Elektroautobauer hat sich auf Nachfrage von Jalopnik nicht dazu geäußert. Es ist nicht bekannt, ob es mit den anfänglichen Problemen zur Steigerung der Model 3-Produktion zusammenhängt oder die besagten Mitarbeiter womöglich einfach eine neue Herausforderung suchen.
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By evannex.com Posted on January 15, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments If you’re thinking of moving into a new home, this must-have amenity could prove very appealing. According to MENAFM, “Damac Properties is offering a new Tesla with the purchase of select units from its portfolio of luxury villas and apartments during this […]
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