Archive: Tesla News

Seit Tesla den für 2020 angekündigten Roadster Ende letzten Jahres vorgestellt hat, sind kaum neue Informationen oder neues Bildmaterial veröffentlicht worden. Nun hat das Unternehmen den Prototypen des Supersportwagens jedoch im Hauptsitz in Palo Alto ausgestellt, sodass Mitarbeiter diesen Begutachten und auch Fotos machen konnten.

Reddit-Nutzer Casey_S hat zahlreiche Fotos vom neuen Roadster veröffentlicht, die sowohl das Exterieur zeigen, aber auch einen kleinen Einblick in das Interieur geben. Insbesondere das futuristische Lenkrad ist hier anzumerken, wobei es nicht bedeutet, dass es genau so in der finalen Version vorhanden sein wird.

Wirklich neue Details kann man aber auch aus diesen Bildern nicht entnehmen. Aufgrund der guten Qualität der Fotos lässt sich jedoch noch einmal ein guter Eindruck vom Fahrzeug gewinnen.

Gestern hatte sich ein Nutzer auf der Internetplattform Reddit gemeldet, der mit seinem Tesla Model 3 in einem schweren Unfall verwickelt war. Mit 60 mph (etwa 97 km/h) sei er gegen ein parkendes Fahrzeug gefahren. Das Model 3 erlitt dabei einen Totalschaden, die beiden Insassen des Fahrzeugs konnten nach dem Unfall jedoch nur leicht verletzt aus dem Fahrzeug aussteigen.

Wenn man sich die Unfallbilder anschaut und vor allem den Zustand des Fahrzeugs nach dem Unfall sieht, ist es schwer zu glauben, dass jemand beinahe unbeschadet aus so einem Fahrzeug aussteigen kann. Die Rettungskräfte vor Ort erklärten dem Fahrer, dass er tot oder in einem deutlich schlechterem Zustand gewesen wäre, wenn es ein herkömmliches Fahrzeug wäre.

Da der Fahrer noch die Einzelheiten mit der Versicherung klären muss, konnte er nicht vollständig Auskunft über den Unfall geben. Wenn es jedoch etwas gab, was ihm negativ aufgefallen war, dann war es das 15-Zoll-Display des Model 3. Beim Unfall sei der Arm des Beifahrers gegen das Display gestoßen, sodass dieses zersplitterte und der Beifahrer sich eine Schnittverletzung zuzog.

Anschließend hatte der Fahrer Probleme damit, an die nötigen Unterlagen für die Versicherung zu kommen, da diese im Handschuhfach lagen, aber die Steuerung für das Handschuhfach über das Display erfolgt. Da das Display jedoch zersplittert war, konnte er nur mit großer Mühe an die Unterlagen gelangen. „Eine manuelle Bedienung wäre nötig“, schrieb er.

Unabhängig davon sei er beeindruckt gewesen, wie sicher das Fahrzeug sei. Er bestätigt sogar, dass er bereits eine weitere Reservierung für das Model 3 getätigt habe.

Software-Update und Splitterschutzfolie sollen Sicherheit erhöhen

Auch Tesla-CEO Elon Musk hat von diesem Unfall und seine Folgen gelesen. Auf Twitter verkündete er sogleich, dass er ein Software-Update einführen will, welches das Handschuhfach nach einem Unfall, sobald das Fahrzeug still steht, automatisch öffnet. Außerdem will er in Erwägung ziehen, eine Splitterschutzfolie am Display des Model 3 anzubringen.

Adding software feature to open glovebox automatically when car comes to a stop after a crash. Will look at bonding a thin plastic sheet to the front or back of screen.

— Elon Musk (@elonmusk) 16. Februar 2018

Während ein Software-Update relativ unkompliziert eingespielt werden kann, müsste das Nachrüsten der Splitterschutzfolie bei bereits ausgelieferten Fahrzeugen beim nächst anstehenden Termin beim Service Center erfolgen.

By Simon Alvarez Posted on February 16, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Responding to a recent event involving a Tesla Model 3 crash, CEO Elon Musk announced that the electric car maker would be rolling out a software update to address observations about the car’s glove box that were shared by the ill-fated […]

By Simon Alvarez Posted on February 15, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments A Tesla Model 3 owner recently provided some insights on the compact electric sedan’s safety features after crashing the vehicle into a stopped car at 60 mph. While the entire front of the Model 3 was totaled during the collision, the […]

By Simon Alvarez Posted on February 15, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments SpaceX’s planned internet satellite system received an approval from Federal Communications Commission (FCC) Chairman Ajit Pai on Wednesday. With the space-based broadband service now supported by the FCC chief, it is now up to the four other commissioners of the regulatory […]

Es ist keine Neuigkeit, dass Tesla-Bestandskunden als erstes das Model 3 ausgeliefert bekommen, wenn sie eine Reservierung getätigt haben. Tesla erklärte kurz nach der offiziellen Präsentation am 1. April 2016, dass man zunächst Mitarbeiter und anschließend Bestandskunden beliefern will. Außerdem wollte man sich von der Westküste zur Ostküste hin arbeiten.

Nun berichten jedoch Bestandskunden, dass sie sogar dann vor Neukunden bevorzugt werden, wenn sie erst jetzt ihre Reservierung tätigen. Der Reddit-Nutzer netjack berichtet, dass er selbst als Neukunde eine Reservierung am 01.04.2016 getätigt und bisher keine Einladung zur Konfiguration seines Fahrzeugs erhalten hat. Das ist jedoch nicht verwunderlich, denn bisher gingen die Einladungen zur Konfiguration ausschließlich an Bestandskunden.

Da besagter Nutzer über die kürzlich angekündigte Verzögerung enttäuscht war, wollte er versuchen, sich mit einer bisher unbestätigten Methode einen Vorteil zu verschaffen. Dafür muss die Reservierung von einem Bestandskunden getätigt werden, sodass diese noch vor allen Neukunden bearbeitet wird, auch wenn die Neukunden sogar fast zwei Jahre zuvor reserviert haben.

Da sein Vater Model X-Besitzer ist, war es kein großes Hindernis, einen Bestandskunden dafür zu finden. Und tatsächlich hat die Methode funktioniert. Wie es heißt, hat er am vergangenen Donnerstag (Freitag hierzulande) eine Reservierung für das Model 3 getätigt und am heutigen Donnerstag (Mittwoch in den USA) die Einladung zur Konfiguration via E-Mail erhalten.

Da der Zeitraum zwischen den beiden Ereignissen weniger als eine Woche betrug, kann man daraus schließen, dass Tesla mittlerweile nahezu alle Bestandskunden abgearbeitet haben muss – zumindest diejenigen, die sich nicht für die Standard-Batterie oder Allradantrieb interessieren.

Sollte Tesla nun als nächstes den Allradantrieb oder die Standard-Batterie anbieten, werden sicherlich erneut die Bestandskunden bevorzugt, die sich dafür interessieren. Folgende Möglichkeiten sind wahrscheinlich:

• Tesla bietet den Allradantrieb und/oder die Standard-Batterie an (Bestandskunden werden zunächst weiterhin bevorzugt)
• Tesla öffnet die aktuell verfügbaren Optionen für Neukunden
• Tesla grenzt nächste Stufe weiter ein (z.B. an diejenigen, die am ersten Tag in der Schlange standen)

Vermutlich wird Tesla die Standard-Batterie jedoch erst später anbieten, da diese die geringste Marge verspricht. Somit dürfte entweder demnächst das Model 3 mit Allradantrieb angeboten werden oder es dürfen erstmals Neukunden ihre Fahrzeuge konfigurieren. Der Allradantrieb dürfte Tesla jedoch von allen genannten Optionen die höchste Marge bringen.

By Simon Alvarez Posted on February 15, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Orange and Rockland Utilities, a utility provider that is part of Consolidated Edison, Inc., recently submitted a proposal to collaborate with Tesla in the creation of a battery storage solution for New York residents. With the system in place, O&R expects […]

Bereits im Juni letzten Jahres hatte Tesla bestätigt, dass man mit der Regierung in Shanghai zusammenarbeite, um eine neue Produktionsstätte in China aufzubauen. Im Januar dieses Jahres bestätigte dann auch Panasonic, dass es bei etwaigen Expansionsplänen von Tesla nach China in Betracht ziehen wird, die Partnerschaft auch dort fortzuführen.

Nun berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg, dass Tesla und die Regierung von Shanghai keine Einigung darüber finden können, wer der Eigentümer der neuen Produktionsstätte sein soll. Wie mit der Angelegenheit vertraute Personen berichten, möchte Tesla alleiniger Eigentümer der Produktionsstätte sein, während die Regierung auf das in China übliche Joint Venture besteht.

In China dürfen ausländische Fahrzeugbauer nur dann einen eigenen Produktionsstandort haben, wenn sie mit einem einheimischen Unternehmen kooperieren.

Sollten sich die Regierung und Tesla nicht einig werden, könnte der Elektroautobauer eine riesige Chance verpassen. Denn die chinesische Regierung möchte die Luftverschmutzung und die Abhängigkeit von Ölimporten einschränken und fördert daher den Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben mit mehrere Milliarden US-Dollar.

Tesla verkauft aktuell Fahrzeuge in China mit einem Importzoll von 25 Prozent. Ein Tesla Model X, welches in den Vereinigten Staaten gefertigt wurde, kostet in China etwa 835.000 Yuan oder 132.000 US-Dollar. Dadurch wird einheimischen Herstellern wie BAIC Motor Corp., BYD Co. und den Startups NIO und Byton ein Wettbewerbvorteil gegeben.

Während Tesla in den USA mit beinahe 105.000 abgesetzter Fahrzeuge Marktführer im Segment der Elektrofahrzeuge ist, verkaufte Tesla in China 14.883 Fahrzeuge, was gerade einmal drei Prozent Marktanteil (insgesamt 449.431 Fahrzeuge) in diesem Segment bedeutet. Tesla belegt damit Platz 10, deutlich hinter Marktführer BAIC Motor Corp., die 102.341 Fahrzeuge absetzten.

Elon Musk hat bereits vor wenigen Jahren das SpaceX-Projekt „Starlink“ vorgestellt, mit dem es überall auf der Welt bis 2024 Breitband-Internet geben soll. Dafür möchte SpaceX in den nächsten Jahren 4.425 Satelliten in den Orbit bringen, die einen flächendeckenden globalen Service ermöglichen sollen. Der Startschuss fällt voraussichtlich diesen Samstag, wenn die Satelliten MicroSat 2a und 2b an Bord einer Falcon-9-Rakete in die Erdumlaufbahn starten.

Das Projekt soll laut Musk etwa 10 bis 15 Milliarden US-Dollar kosten „oder vielleicht etwas mehr“, hieß es bei der ersten Präsentation. Die Finanzierung erfolgt über den Verkauf von Hardware, die benötigt wird, um den Dienst zu nutzen. Diese soll mit 100 bis 300 US-Dollar zu Buche schlagen. Zusätzlich sollen die generierten Einnahmen dazu beitragen, das Starlink-System auch auf dem Mars aufzubauen. Bei einer späteren Kolonialisierung könnte man dann über das Internet zwischen den Planeten kommunizieren.

Neben SpaceX dürfte davon jedoch auch Tesla profitieren. Denn wie das Online-Magazin Electrek berichtet, werden nicht nur Space-X-Standorte eine Bodenstation erhalten, sondern auch der Tesla-Hauptsitz in Fremont. Insgesamt wird es zunächst neun Bodenstationen geben, davon acht für SpaceX und eine für Tesla.

1. SpaceX Headquarters: Hawthorne, California
2. Tesla Motors Headquarters: Fremont, California
3. SpaceX Test Center: McGregor, Texas
4. SpaceX Brownsville: Brownsville, Texas
5. SpaceX Redmond: Redmond, Washington
6. SpaceX Brewster: Brewster, Washington
7. SpaceX Broadband Test Van 1: Transportable
8. SpaceX Broadband Test Van 2: Transportable
9. SpaceX Broadband Test Van 3: Transportable

Tesla könnte mit der Bodenstation die Vorteile des SpaceX-Internetdienstes nutzen. Es wird sicherlich noch eine Weile dauern, bis ausreichend Satelliten im Orbit sind, aber wenn es soweit ist, könnte Tesla der einzige Autohersteller sein, dessen Fahrzeuge weltweit über eine Breitband-Internetverbindung verfügen. Das könnte im Bereich Navigation, Autopilot und Software-Updates einen enormen Vorteil gegenüber der Konkurrenz bieten.

By Simon Alvarez Posted on February 14, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Tesla CEO Elon Musk’s high-risk, high-reward Performance Award will pass through a vote from the company’s shareholders on March 21, 2018 at 9:00 a.m. PST. The votation will be held in the Tesla Training Center, located at 45201 Fremont Boulevard, Fremont, […]