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By Simon Alvarez Posted on April 17, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments China’s support and focus for the emerging AI industry, as well as its goal of becoming a world leader in artificial intelligence by 2030, comes from a source that the country takes very seriously — government policy. Thus, China’s possible domination […]
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Wie die Non-Profit Nachrichtenorganisation Reveal berichtet, soll Tesla Arbeitsunfälle in der Produktion in Fremont falsch dokumentiert haben, sodass im vergangenen Jahr eine geringere Verletzungsrate als der Branchendurchschnitt erreicht werden konnte. Noch im Jahr davor lag die Verletzungsrate höher als der Branchendurchschnitt, wofür Tesla kritisiert wurde.
Laut den Untersuchungen von Reveal, was für seinen investigativen Journalismus bereits mehrmals ausgezeichnet wurde, deutete vieles darauf hin, dass Tesla Arbeitsunfälle falsch gekennzeichnet habe. Für die Untersuchungen interviewte man mehr als drei Dutzend aktuelle und ehemalige Mitarbeiter und prüfte Hunderte von Seiten offizieller Dokumente.
Laut Gesetz muss das Unternehmen alle Verletzungen auf seinem Grundstück melden, die zu Arbeitsausfall, Leistungseinschränkungen oder medizinischer Behandlung außerhalb der Ersten Hilfe führen. Aber nach den Erkenntnissen von Reveal hat das Unternehmen solche Verletzungen häufig als „persönliche medizinische“ Fälle bezeichnet, so dass sie nicht gemeldet werden müssen. „Ich sah dort Verletzungen wie gebrochene Knochen und Schnittwunden, von denen sie sagten, sie seien nicht aufnehmbar“, sagte ein Sicherheitsprofi.
Ehemalige Manager behaupteten, sie hätten ihre Vorgesetzten auf eine Reihe von Sicherheitsproblemen hingewiesen. Viele von ihnen wurden jedoch entlassen. Für Fälle wie die Verwendung von mehr gelber Farbe oder das Aushängen von mehr Schildern, um Bereiche zu kennzeichnen, die zusätzliche Vorsicht erfordern, sagten die Vorgesetzten, dass Elon Musk diese Dinge nicht mochte. Dasselbe gilt für das Tragen von Sicherheitsschuhen.
Tesla: Wir glauben an Transparenz
Tesla hat mittlerweile eine Stellungnahme zu dem Bericht veröffentlicht.
Der Bericht deutet darauf hin, dass Tesla Verletzungen nicht genau verfolgt oder dass wir Verletzungen falsch beschriftet oder falsch gezählt haben, um unsere Bilanz besser aussehen zu lassen, als sie tatsächlich ist. Wir glauben an Transparenz und würden unsere Sicherheitsbilanz weder unseren Mitarbeitern noch der Öffentlichkeit gegenüber absichtlich falsch darstellen.
Weiter erklärte Tesla, dass die von Reveal präsentierten dokumentierten Verletzungen korrekt ausgezeichnet wurden und dass der Bericht „ein mangelndes Verständnis dafür, wie die Verletzungsberichterstattung funktioniert“ suggeriere. Zudem sollen Tesla-Mitarbeiter berichtet haben, dass sie sich von Reveal-Reportern belästigt fühlten und dass diese Reporter ignorierten, was ihnen von den derzeitigen Mitarbeitern gesagt wurde, mit denen Tesla sie zum Sprechen einlud.
„Das soll nicht heißen, dass es keine echten Probleme gibt, die bei Tesla behandelt werden müssen, oder dass wir mit keinem der 37.000 Mitarbeiter unseres Unternehmens Fehler gemacht haben“, sagt Tesla in seiner Antwort. „Es steht jedoch außer Frage, dass uns das Wohlergehen unserer Mitarbeiter sehr am Herzen liegt und wir unser Bestes geben, um das Richtige zu tun und weniger oft zu scheitern“.
Wie das Medienportal Buzzfeed berichtet, hat Tesla erneut die Model 3-Produktion gestoppt, um die Automatisierung der Produktionsstraße zu verbessern. Bereits im Februar wurde die Produktion aus denselben Gründen für vier Tage ausgesetzt. Der aktuelle Produktionsstopp soll ebenfalls vier bis fünf Tage andauern, erklärte eine Tesla-Pressesprecherin gegenüber Buzzfeed.
Tesla-Mitarbeiter sagten, dass der Produktionsstopp ohne Ankündigung kam. Es wird von ihnen erwartet, dass sie Urlaubstage nutzen oder ohne Bezahlung zu Hause bleiben – eine kleine Anzahl von Arbeitnehmern kann jedoch auch an anderer Stelle in der Fabrik eingesetzt werden.
Bereits im Februar erklärte Tesla, dass eine solche Pause „nicht ungewöhnlich“ sei, um das Produktionsvolumen zu steigern. Auch dieses Mal äußerte man sich ähnlich.
Unterdessen wurden Tesla-Mitarbeiter, die an den Model S- und X-Linien arbeiten, vom Unternehmen darüber informiert, dass diese Linien an allen Wochenenden im Juni in Betrieb sein werden, teilte ein Tesla-Mitarbeiter BuzzFeed mit. Andere Tesla-Mitarbeiter machten ähnliche Kommentare auf einer gewerkschaftsfreundlichen Facebook-Seite für Tesla-Mitarbeiter.
Arbeiter werden für die Überstunden bezahlt, und Tesla sagt, dass sie sich freiwillig für Überstunden melden, aber einige Arbeiter sagen, dass die Wochenendschichten obligatorisch sind. Tesla antwortete nicht auf Fragen über den Zeitplan für Juni oder obligatorische Überstunden.
Teslas aktuelles Ziel ist es, bis zum Ende des zweiten Quartals 5.000 Model 3 pro Woche zu produzieren – 5.000 pro Woche waren zunächst das Jahresendziel für 2017.
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By Simon Alvarez Posted on April 16, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Ben Sullins of YouTube’s Teslanomics recently conducted a real-world battery range test for his Model 3. Starting with a full, 100% charge in San Diego, CA, the YouTuber went on a road trip headed to Las Vegas, NV in an attempt […]
By Simon Alvarez Posted on April 16, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Tesla’s Model 3 production ramp appears to be nearing 3,000 vehicles per week, with recent updates from Bloomberg’s online tracker and CBS’s interview with CEO Elon Musk seemingly suggesting that the company is on its way to achieving another milestone in the manufacturing […]
By Simon Alvarez Posted on April 17, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Tesla’s blog post calling out Reveal of intentionally painting a false picture of the company’s safety policies has triggered a fiery Twitter response from the publication on Tuesday. In an extensive article, Reveal alleged that the electric car maker is neglecting workers safety […]
By Simon Alvarez Posted on April 17, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Porsche Cars North America has announced that it will be building a network of 500 fast chargers in the United States ahead of the upcoming all-electric Mission E rollout in 2019. Porsche’s Mission E sedan, an electric car comparable to the […]
