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By Eric Ralph Posted on July 5, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments After several close-but-no-cigar attempts at snatching a Falcon 9 payload fairing out of the air, SpaceX’s iconic recovery vessel Mr Steven is currently laid up at the company’s newly-acquired Berth 240 dock space, roughly a week into the process […]
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Mittlerweile sind auch die Zulassungszahlen für die Schweiz und für Österreich für den Berichtsmonat Juni 2018 veröffentlicht worden. Aus diesen geht hervor, dass Tesla in der Schweiz im vergangenen Monat 283 Zulassungen verbuchen konnte und damit im Vorjahresvergleich beinahe gleichauf lag (-1,05%). Für das gesamte erste Halbjahr sind die Zulassungen jedoch rückläufig (-24,23%).
In Österreich gehen die Zulassungen sogar noch stärker zurück. Im Juni wurden 59 Tesla-Fahrzeuge zugelassen und damit 39 weniger (-39,80%) als im Vorjahresvergleich. Im gesamten ersten Halbjahr beträgt der Rückgang sogar 260 Fahrzeuge und damit ein Minus von 48,87 Prozent.
Zulassungszahlen Schweiz:
Tesla Model S: 136 (Juni 2017: 130)
Tesla Model X: 147 (Juni 2017: 156)
Tesla Model 3: 0 (Juni 2017: – )
Juni gesamt: 283 (Juni 2017: 286)
2018 gesamt: 788 (Vorjahresvergleich: 1.040)
Zulassungszahlen Österreich:
Tesla gesamt: 59 (Juni 2017: 98)
2018 gesamt: 272 (Vorjahresvergleich: 532)
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die detaillierte Zulassungsstatistik für den Berichtsmonat Juni 2018 veröffentlicht. Aus dieser geht hervor, dass im letzten Monat des 2. Quartals in Deutschland insgesamt 282 Tesla-Fahrzeuge zugelassen wurden, davon 200 Model S, 80 Model X und zwei Model 3. Bei Letzteren handelt es sich um importierte Fahrzeuge aus den USA.
Insgesamt zeigt sich erneut eine erhöhte Zulassung zum Quartalsende, wenn auch nicht ganz so hoch wie im März dieses Jahres. Tesla ist jedoch dabei, die vierteljährlichen Produktionsmuster für das Model S und Model X für die verschiedenen Regionen weltweit zu ändern, um einen lineareren Auslieferungsfluss durch das Quartal zu gewährleisten.
Bisher konnte der Elektroautobauer in diesem Jahr 1.254 Fahrzeuge hierzulande absetzen, davon 856 Model S, 395 Model X und drei als „Sonstige“ kategorisierte Model 3. Damit kann man jedoch nicht an den Zahlen des letzten Jahres anknüpfen, als man zur gleichen Zeit bereits 1.895 Zulassungen verbuchen konnte.
Die zwei zugelassenen Model 3 sind importierte Fahrzeuge aus den USA und sind oftmals entweder auf andere Autohersteller oder Autoverleiher zugelassen. Tesla empfiehlt den Import von US-Fahrzeugen jedoch nicht, da zum einen ein anderer Steckeranschluss für den Ladevorgang an Superchargern benötigt wird. Zum anderen sind die Service Center noch nicht auf die Fahrzeuge geschult und können keine Wartungen oder Instandhaltungen dafür anbieten.
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By Simon Alvarez Posted on June 23, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments For the longest time, the Tesla Model X has established itself as the fastest SUV in the market. With the introduction of the all-electric Jaguar I-PACE, however, the Model X is meeting what could very well be its biggest challenger to […]
By Simon Alvarez Posted on June 23, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Tesla will be introducing new cellular connectivity packages for the Model S, Model X, and Model 3 starting July 1. According to the California-based electric car maker, Tesla owners who order their vehicles from July 1 moving forward will have the […]
By Simon Alvarez Posted on June 23, 2018 Reddit Tweet Share Share Email Comments Elon Musk recently shared an image of Tesla’s Model 3 seats in volume, showcasing rows upon rows and floors upon floors filled with the compact electric car’s seats. Musk’s Twitter upload, which included a fun Rick & Morty reference due to the […]
Tesla hat ein neues Firmware-Update mit der Versionsnummer 2018.24 veröffentlicht, welches für alle Fahrzeugmodelle einige Neuerungen mit sich bringt. Parallel dazu wurde auch die Mobile App auf die Version 3.4.1 aktualisiert, da eine neue Funktion in der App mit dem neuen Firmware-Update für die Fahrzeugflotte zusammenhängt.
Alle Fahrzeugmodelle
Model 3
Model S/X
Das Update für die Mobile App listet folgende Neuerung auf:
Limitieren Sie Fahrzeuggeschwindigkeit und Beschleunigung mit dem Geschwindigkeitslimit-Modus. Die maximale Fahrgeschwindigkeit kann auf einen Wert zwischen 80 und 145 km/h (50-90 mph) eingestellt werden.
HINWEIS: Erfordert Fahrzeugsoftware Version 2018.24 oder höher.
Wir hatten kürzlich über einen Tesla-Mitarbeiter berichtet, der als Saboteur entlarvt worden war und die Produktion des Autobauers negativ beeinflussen wollte. Nun berichtet der Nachrichtensender CNN, dass Tesla gegen jenen Mitarbeiter am Mittwoch eine Klage eingereicht hat, und diesen darin beschuldigt, das Produktionsbetriebssystem gehackt und Firmendaten gestohlen zu haben.
Bei dem Mitarbeiter handelt es sich um Martin Tripp, einem 40-jährigen Prozessingenieur, der seit Oktober 2017 an der Batterieproduktion in der Gigafactory 1 arbeitete. Dieser behauptet nun in öffentlichen Stellungnahmen gegenüber verschiedenster Medien, dass er von Tesla angegriffen wird, weil er versucht habe, Probleme im Unternehmen ans Licht zu bringen.
„Ich wurde herausgegriffen, weil ich ein Whistleblower bin. Ich habe mich nicht in das System gehackt. Die Daten, die ich sammelte, waren so ernst, dass ich zu den Medien gehen musste“, sagte Tripp gegenüber CNN kurz nachdem die Klage eingereicht wurde.
In der beim Bundesgericht in Nevada eingereichten Klage bittet Tesla um nicht näher bezifferte finanzielle Entschädigung und um die Möglichkeit, Tripps Computer und persönliche USB- und elektronische Speichergeräte, E-Mail-Konten, Cloud-basierte Speicherkonten sowie die Anruf- und Nachrichtenhistorie zu durchsuchen.
In der Klageschrift heißt es, dass er „die vertraulichen und geheimen Informationen des Unternehmens gehackt und an Dritte weitergegeben hat“. Er soll Software auf dem Computersystem platziert haben, die auch dann weiterlaufen würde, wenn er das Unternehmen verließ. Außerdem sollen die von Tesla gestohlenen Daten Dutzende von vertraulichen Fotos und ein Video von Teslas Produktionssystem enthalten.
Angeblich beschädigte Akkupakete in über 1.000 Model 3 eingebaut
Laut Aussagen von Tripp habe er lediglich versucht Investoren und die Öffentlichkeit über Probleme bei Tesla aufzuklären. Er habe entdeckt, dass Tesla insgesamt 1.100 beschädigte Akkupakete in Model 3-Fahrzeuge eingebaut habe, die heute im Umlauf sind. Zudem sei er besorgt über den übermäßigen Schrott, der in gefährlicher Weise auf Teslas Grundstück in Nevada gelagert und der in Zukunft teuer zu entsorgen sein wird.
Der Autobauer soll laut Tripp jedoch auch bei Produktionszahlen gelogen haben. Denn Anfang April vermeldete Tesla, dass man 2.020 Model 3 in den letzten sieben Tagen vor besagter Ankündigung produziert haben soll. Tripp behauptet jedoch, dass man tatsächlich näher an 1.900 Fahrzeugen war. Außerdem sei es für ihn gar nicht möglich, Änderungen am Betriebssystem von Tesla vorzunehmen. Er habe lediglich Computerarbeit verrichtet, für die er in seiner Rolle als Prozesstechniker eingestellt worden war.
Laut Tesla sind die gemachten Aussagen um beschädigte Akkupakete falsch. Außerdem soll Tripp die Menge an Schrott, die Tesla produziert, extrem aufgeblasen haben. In der Klageschrift heißt es, dass Tripp sich darüber beschwert hatte, dass ihm nicht genügend Führungspositionen im Unternehmen eingeräumt wurden und dass er, als Manager Probleme mit seiner Arbeitsleistung identifizierten und ihn neu zuteilten, seine Wut über die Neuzuweisung zum Ausdruck brachte. Tripp leugnete, dass er jemals eine Beförderung wollte oder sich über seine Position beschwerte.
Mittlerweile hat Tripp sich gegenüber mehreren Medien geäußert, darunter auch ein längeres Interview, welches jedoch noch nicht veröffentlicht wurde.
Angebliche Drohung, die Gigafactory hochzujagen
Indes berichtet die Washington Post, dass ein Freund von Tripp telefonischen Kontakt zu Tesla aufgenommen hatte, um das Unternehmen über eine mögliche Gefahrensituation zu informieren. Demnach soll Tripp gegenüber diesem Freund ausgesagt haben, dass er zur Gigafactory fahren würde „um den Ort hochzujagen“, so eine Tesla-Pressesprecherin.
Eine Untersuchung durch das Büro des Sheriffs in Storey County, wo sich die Gigafactory befindet, stellte jedoch fest: „Nach mehreren Stunden der Untersuchung gab es keine glaubwürdige Bedrohung“. Die Untersuchung wird dennoch fortgeführt und Tesla hat auch angekündigt, die Sicherheitsmaßnahmen an der Gigafactory zu erhöhen.
E-Mails zwischen Musk und Tripp: „Du bist ein schrecklicher Mensch“
Auch einen Austausch von E-Mails zwischen Musk und Tripp, deren Echtheit von Tesla bestätigt wurde, hat die Washington Post veröffentlicht. In diesen schrieb Tripp, dass er niemals eine Drohung ausgesprochen habe oder seine Arbeitskollegen verleumdet hätte. Musk nannte ihn für seine Aktionen hingegen einen „schrecklichen Menschen“.
Übersetzung der E-Mails:
Von Tripp: „Keine Sorge, Sie haben das, was Ihnen für die Lügen, die Sie der Öffentlichkeit und den Investoren erzählt haben, zusteht.“
Von Musk: „Mich zu bedrohen, macht es nur schlimmer für dich.“
Von Tripp: „Ich habe nie eine Drohung ausgesprochen. Ich habe dir nur gesagt, dass du bekommst, was kommt. Danke für das Geschenk!!!!“
Von Musk: „Du solltest dich schämen, dass du andere Leute reingelegt hast. Du bist ein schrecklicher Mensch.“
Von Tripp: „Ich habe NIEMALS irgendjemanden „reingelegt“ oder gar angedeutet, dass er an meiner Produktion von Dokumenten Ihrer MILLIONEN VON ABFÄLLEN, Sicherheitsbedenken, Lügen gegenüber Investoren/WELT beteiligt war. Autos mit Sicherheitsbedenken auf die Straße zu setzen, ist ein schrecklicher Mensch zu sein.
Von Musk: „Mit dem Model 3 gibt es buchstäblich Verletzungen. Es ist das mit Abstand sicherste Auto der Welt für jedes Mittelklassefahrzeug. Und natürlich wird ein Unternehmen mit Milliarden von Produkten Millionen von Dollar an Schrott haben. Das ist nichts Neues. Allerdings, Ihr Ehrenwort zu verraten, den Deal zu brechen, den Sie hatten, als Tesla Ihnen einen Job gab, und Ihre Kollegen zu verleumden, sind falsch und einige kommen mit gesetzlichen Strafen. So geht es. Mach’s gut.“
Von Musk: „Ich beabsichtigte ‚keine Verletzungen‘ zu schreiben.“
