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By Simon Alvarez Posted on July 9, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Tesla’s capability to sustain its rate of manufacturing 5,000 Model 3 per week this third quarter remains in question, but an online tracker by Bloomberg suggests that the Silicon Valley electric car maker is on pace to hit […]
By Simon Alvarez Posted on July 9, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Amidst the escalating trade war between the United States and China, American automakers such as Tesla have become the first victims of renewed, hefty tariffs on US-made products entering the country. In response to the 25% duties imposed […]
By Eric Ralph Posted on July 8, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments SpaceX’s iconic Falcon 9 payload fairing recovery ship, known as Mr Steven, has been spotted in California’s Port of San Pedro having new arms installed with two cranes and a crew of SpaceX technicians. Aside from the sudden addition […]
By Simon Alvarez Posted on July 8, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments On the morning of Friday, July 6, Andrew Branagh received a call that would put his company’s 30-year experience in the field to the test. Branagh, who serves as the CEO of Arcata-based Wing Inflatables, had been asked […]
By Simon Alvarez Posted on July 7, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments A Tesla Model S P100D recently went head-to-head against a Dodge Challenger SRT 392 in the quarter mile. As could be seen in the quick battle between a silent electric killer and the loud muscle car, which was […]
By Simon Alvarez Posted on July 7, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Tesla is beginning to offer its first Model 3 test drives in the San Francisco Bay Area to US customers that placed a reservation deposit on the all-electric compact sedan. The Silicon Valley electric carmaker chaperoned Model 3 test […]
Es ist schon länger bekannt, dass die Tesla Service Center in Norwegen nicht lediglich stark ausgelastet, sondern sogar überlastet sind. Das Land ist Teslas größter Markt pro Kopf und der Absatz dort weiterhin beträchtlich. Aktuell sollen 26.000 Tesla-Fahrzeuge in Norwegen registriert sein. Insgesamt verfügt Tesla über 11 Service Center vor Ort.
Nun beschweren sich Kunden zunehmend, dass sie für einen Termin im Service Center mehrere Monate warten müssen. Ein nun veröffentlichter Artikel des Onlinemagazins Electrek und ein weitere Artikel der regionalen Zeitung NRK aus Oslo machen deutlich, dass Tesla in Norwegen starken Handlungsbedarf hat. Insbesondere im Hinblick auf das kommende Mittelklassefahrzeug, das Model 3, welches weitaus mehr potenzielle Abnehmer finden und damit langfristig einen noch größeren Service-Andrang erzeugen dürfte.
Einige norwegische Tesla-Kunden berichteten dem Magazin, dass sie mehrere Monate auf Termine warten mussten und dann anschließend diese Termine sogar vom Service Center abgesagt wurden, da man keine Ersatzteile hätte, um die Probleme zu beheben. Auch können keine genauen Zeitangaben gemacht werden, wann denn Ersatzteile da wären.
Zwar könnte man davon ausgehen, dass es sich dabei um bedauerliche Einzelfälle handelt, doch dem ist nicht so. Nicht nur Electrek habe „dutzende“ solcher Erfahrungsberichte erhalten, auch der norwegische Verbraucherschutzverband erhielt in der ersten Jahreshälfte dieses Jahres über 100 Beschwerden über Tesla.
Tesla arbeitet bereits an einer Lösung
Auf Anfrage hin hat Tesla gegenüber Electrek bestätigt, dass man bereits an einer Lösung zu diesem Problem arbeite. Unter anderem will man bis zum Ende des Jahres das Service-Personal im Vergleich zum Vorjahr verdoppeln. Zudem will man noch diesen Sommer die mobile Servicekapazität vervierfachen und plant ein neues und größeres Servicezentrum in Oslo, wo man die größte Konzentration an Tesla-Kunden hat.
Tesla behauptet, dass das Serviceteam in Norwegen in diesem Jahr bereits um 30% gewachsen ist und die Steigerung des Servicedurchsatzes mit dem wachsenden Personal und den zusätzlichen Schichten in Einklang gebracht wurde. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich der Trend fortsetzt und die Kunden daher einen Unterschied in den Wartezeiten feststellen sollten.
Musk gibt Norwegern Recht
Auch Elon Musk wurde auf die Probleme in Norwegen aufmerksam gemacht und äußerte sich erstmals öffentlich dazu auf Twitter. „Die Norweger haben Recht, wenn sie sich über Tesla aufregen“, schrieb der CEO. Er gestand, dass man Probleme habe, die Servicestätten in Norwegen, insbesondere in Oslo, zu erweitern. Musk schrieb jedoch auch, dass man das Problem mit den mobilen Servicefahrzeugen von Tesla schnell in den Griff bekommen könnte, man warte jedoch aktuell noch auf behördliche Genehmigungen.
Derweil sind sich Kunden nicht sicher, ob damit eine deutliche Besserung eintreten würde. Auf der Internetplattform Reddit heißt es in zahlreichen Erfahrungsberichten, dass die lange Wartezeit oftmals von den Ersatzteilen abhängt. Damit soll Tesla nicht nur in Norwegen, sondern weltweit – sogar auf dem Heimatmarkt USA – ein Problem haben.
Als Tesla den ersten Roadster auf den Markt brachte, konnte das Auto das eingebaute Akkupaket nutzen, um damit auch andere Dinge außer den eigenen Elektromotor anzutreiben. Während Tesla diese Technologie im Laufe der Zeit verworfen hat, bauen andere Hersteller wie beispielsweise Nissan mit dem neuen Leaf auf das sogenannte Vehicle-to-Grid (V2G).
Nun wurde Elon Musk auf Twitter gefragt, ob man denn planen würde, zukünftig zu ermöglichen, dass man mittels Ladekabel zwei Tesla miteinander verbindet, wobei eines der Fahrzeuge vom anderen Fahrzeug geladen wird. Das wäre dann sehr nützlich, wenn das zu ladende Fahrzeug einen sehr niedrigen Akkuladestand hat oder der Akku gar komplett leer ist.
Musk erklärt dem Fragesteller, dass Tesla eine solche Möglichkeit vor langer Zeit eingebaut hatte, bei der man den Akku des Fahrzeugs als Stromquelle nutzen konnte. „Vielleicht lohnt es sich, das noch einmal aufzugreifen“, antwortete Musk.
Very early on, we had the ability to use the car as a battery outputting power. Maybe worth revisiting that.
— Elon Musk (@elonmusk) 4. Juli 2018
Es gibt drei verschiedene Szenarios, wie Tesla die eigene Fahrzeugflotte als Stromquelle beziehungsweise -speicher anbieten könnte:
Während die erste Möglichkeit weniger Probleme bereiten dürfte, würde die Nutzung als Energiespeicher zur Stromversorgung eine behördliche Genehmigung verlangen. Aktuell ist Vehicle-to-Grid, also die Rückführung der gespeicherten Energie an das Stromnetz, jedoch aufgrund gesetzlicher Regelungen hierzulande nicht möglich.
By Eric Ralph Posted on July 5, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments After several close-but-no-cigar attempts at snatching a Falcon 9 payload fairing out of the air, SpaceX’s iconic recovery vessel Mr Steven is currently laid up at the company’s newly-acquired Berth 240 dock space, roughly a week into the process […]
