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By Simon Alvarez Posted on August 19, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments The next-generation Tesla Roadster is coming to Jay Leno’s Garage for this Thursday’s upcoming episode. A preview of the all-electric supercar’s segment was teased on CNBC this Friday, which featured the iconic talk show host talking about the next-gen […]
Elon Musk hat der YouTube-Persönlichkeit Marques Brownlee, auch unter seinem Pseudonym MKBHD bekannt, kürzlich ein Interview gegeben, welches nun auf der Videoplattform veröffentlicht wurde. MKBHD ist äußerst technikaffin und selbst Besitzer eines Model S P100D, mit welchem er auch einige YouTube-Videos gedreht hat.
Der CEO spricht im Interview über aktuelle und zukünftige Tesla-Projekte, darunter über den kommenden Tesla Roadster 2020 und beantwortet auch die Frage, ob man zukünftig ein noch günstigeres Fahrzeug als das Model 3 anbieten wird.
Laut Musk könnte Tesla bereits in drei Jahren ein Fahrzeug mit einem Verkaufspreis von 25.000 US-Dollar anbieten, wenn man „sehr hart“ an diesem Ziel arbeiten würde. Dafür seien jedoch verbesserte Technologien und Skaleneffekte vonnöten. Musk gestand auch, dass aktuelle Autohersteller in Bezug auf Skaleneffekte aktuell noch einen Vorteil haben, da sie deutlich mehr Fahrzeuge als Tesla absetzen.
Über zukünftige Projekte sagte Musk, dass man viele Produkt-Ideen hat, jedoch nicht die erforderlichen Mittel besitzt, um alle umzusetzen. Vielmehr müsse man sich im Team auf einzelne Projekte einigen, die man umsetzen will. In der Vergangenheit hat Tesla immer zunächst ein einzelnes Fahrzeug realisiert, doch mittlerweile, mit zunehmender Unternehmensgröße, könne man auch mehrere Projekte gleichzeitig angehen. Aktuell arbeitet Tesla gar an vier Projekten: am Model Y, am Pick-up Truck, am Semi und am Roadster.
Bezüglich des Roadsters erklärte Musk, dass man daran arbeite, die Leistung des Fahrzeugs auch über zahlreiche Runden auf einer Rennstrecke abrufen zu können. Er habe bereits mit seinen Mitarbeitern gesprochen, dass er hier noch „Luft nach oben“ sieht.
Auf die Frage hin, ob fehlende Seitenspiegel – wie beim aktuellen Roadster-Prototyp – Vorteile bringen, erklärte Musk, dass reguläre Seitenspiegel bei Autobahngeschwindigkeiten die Reichweite um etwa fünf Prozent reduzieren. Bisher sind Autohersteller jedoch dazu verpflichtet, Seitenspiegel einzubauen, sodass man im Endprodukt diese wahrscheinlich einbauen muss.
Bezüglich des 200 kWh-Akkupacks des kommenden Roadsters, sagte Musk, dass es sich dabei im Prinzip um zwei 100 kWh-Akkupacks handelt, die auch im Model S verbaut werden. Man nutzt lediglich die doppelte Anzahl an Zellen bzw. Module, muss aber nicht alle Bestandteile der Verpackung zweimal verwenden. Das Akkupack würde in seiner Größe also nicht um 100 Prozent gesteigert werden, sondern um etwa 80 Prozent.
Anbei das ganze Interview mit einigen weiteren Informationen:
Die Zulassungszahlen für die Schweiz und für Österreich sind, neben denen für Deutschland, ebenfalls veröffentlicht worden. Hierbei zeigt sich weiterhin eine Sättigung auf beiden Märkten, da in beiden Ländern die diesjährigen Zulassungszahlen im Vorjahresvergleich deutlich niedriger ausfallen. Anzumerken ist jedoch, dass hohe Zulassungszahlen meist eher zum Ende des Quartals erreicht werden. Tesla wollte dieses Auslieferungsprinzip jedoch ändern.
Zulassungszahlen Schweiz:
Tesla Model S: 18 (Juli 2017: 40)
Tesla Model X: 13 (Juli 2017: 65)
Tesla Model 3: 0 (Juli 2017: –)
Juli gesamt: 31 (Juli 2017: 105)
2018 gesamt: 819 (Vorjahresvergleich: 1.145)
Zulassungszahlen Österreich:
Tesla gesamt: 35 (Juli 2017: 58)
2018 gesamt: 307 (Vorjahresvergleich: 590)
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat für den Berichtsmonat Juli 2018 die Zulassungsstatistik veröffentlicht. Aus dieser geht hervor, dass Tesla im vergangenen Monat insgesamt 95 Zulassungen hierzulande verbuchen konnte, davon 51 Model S und 44 Model X. Ein importiertes Model 3 war dieses Mal nicht dabei. Insgesamt kommt der Elektroautobauer in diesem Jahr auf bisher 1.349 Zulassungen.
Das Model S ist bei Tesla weiterhin das das absatzstärkste Modell. Mit aktuell 907 zugelassenen Fahrzeugen in diesem Jahr kommt es zwar nicht an die Zahl des letzten Jahres heran (1.365 Model S bis einschließlich Juli 2017), macht aber mit einem Anteil von 67 Prozent aller Tesla-Zulassungen den größten Anteil aus. Das Model X kommt immerhin auf 439 Zulassungen, liegt damit aber ebenfalls im Vorjahresvergleich (710 Zulassungen) deutlich zurück. Damit macht das Model X 32 Prozent aller Tesla-Zulassungen aus.
Das Model 3 hatte bisher 3 Zulassungen in Deutschland. Dabei handelt es sich um importierte Fahrzeuge von Verleihern oder konkurrierenden Fahrzeugherstellern, die sich das Fahrzeug für Testzwecke einfliegen lassen. Relevant wird das Model 3 auf dem deutschen Markt erst bei der offiziellen Einführung in der ersten Jahreshälfte 2019.
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