Archive: Tesla News

By Eric Ralph Posted on August 27, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments SpaceX’s Falcon 9 fairing catcher ship Mr Steven has had all four new arms removed as the company’s recovery engineers and technicians continue to iterate on his fairing recovery mechanism and operational strategy. The purpose of this round of […]

Wie Tesla gegenüber Bloomberg bestätigte wird, wird Sarah O’Brien, Vice President of Communications, Tesla verlassen. Ihr Abgang sei bereits seit einigen Monaten geplant. O’Briens letzter Arbeitstag ist der 7. September.

„Wir möchten Sarah für all ihre Beiträge zu Tesla danken und wünschen ihr das Beste“, sagte eine Tesla-Sprecherin in einer E-Mail. „Sarahs Übergang ist seit ein paar Monaten im Gange und Dave Arnold, Teslas Senior Director of Global Communications, wird ihre Verantwortung übernehmen.“

O’Brien wechselte im Jahr 2016 von Apple zu Tesla. Etwas später, im Januar 2017, stieß auch ihr Nachfolger Arnold dazu. Zuvor arbeitete Arnold bei Virgin America.

By Simon Alvarez Posted on August 27, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Last Wednesday, Elon Musk received an offer for the company’s possible privatization. The proposal was presented to Musk by advisers from Goldman Sachs and Silver Lake, and included a roster of prolific investors willing to contribute as much […]

By Simon Alvarez Posted on August 27, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Tesla stock (NASDAQ:TSLA) is showing its trademark volatility on Monday’s early morning trading, as the company deals with the aftermath of Elon Musk’s decision to walk back on his efforts to take the company private. While the electric […]

By Simon Alvarez Posted on August 27, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments The all-electric Semi truck could very well be the most disruptive vehicle in Tesla’s lineup. Since its unveiling, the Tesla Semi has garnered reservations from some of the United States’ most prominent businesses like FedEx and PepsiCo. During […]

By Eric Ralph Posted on August 27, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Speaking at the 2018 Mars Society Convention, SpaceX’s Principal Mars Development Engineer Paul Wooster briefly presented on the company’s BFR and Mars colony ambitions. While the majority of the 30-minute talk rehashed CEO Elon Musk’s 2017 BFR update and […]

By Simon Alvarez Posted on August 23, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Iconic talk show host Jay Leno loves cars, particularly those that are unique and are capable of going incredibly fast. After retiring from late-night TV, Leno now hosts Jay Leno’s Garage on CNBC, a program where he goes […]

By Simon Alvarez Posted on August 24, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Elon Musk has decided to keep Tesla as a publicly-traded company. Musk’s decision was outlined in a blog post posted on Tesla’s official website Friday night. Musk noted that the feedback he received from his go-private initiative denotes […]

By Simon Alvarez Posted on August 26, 2018 Reddit Tweet Share Share <!– Share –> Email Comments Porsche has several camouflaged Taycan prototypes doing real-world tests across the globe. Earlier this month, one was spotted charging at a CCS station in Germany, and not long after that, another prototype was spotted track testing at the […]

Tesla CEO Elon Musk hat gestern Abend einen Beitrag auf dem offiziellen Blog des Unternehmens veröffentlicht, in dem er verkündet, dass Tesla weiterhin an der Börse bleiben und nicht wieder privatisiert wird. Anfang August hatte Musk die Börse mit einer Ankündigung auf Twitter überrascht, nach der er in Erwägung ziehe, das Unternehmen wieder zu privatisieren.

Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured.

— Elon Musk (@elonmusk) 7. August 2018

Nach reiflicher Überlegung, Zusammenarbeit mit großen Finanzberatern wie Silver Lake, Goldman Sachs und Morgan Stanley sowie Gesprächen mit großen und kleinen Investoren, ist Musk zu dem Entschluss gekommen, dass es für Tesla „besser ist, an der Börse zu bleiben“. Das lies er in einem Treffen auch dem Vorstand wissen, der sich damit einverstanden erklärte.

Das eigens für die Prüfung der Privatisierung eingerichtete Komitee innerhalb des Verwaltungsrats wurde inzwischen aufgelöst, wie aus einem Statement der Mitglieder hervorgeht.

Anbei der veröffentlichte Beitrag in deutscher Übersetzung:

Anfang dieses Monats kündigte ich an, dass ich erwäge, Tesla privat zu nehmen. Als Teil des Prozesses war es wichtig zu verstehen, ob unsere derzeitigen Investoren dies für einen guten strategischen Schritt halten und ob sie an einem privaten Tesla teilnehmen wollen.

Unsere Investoren sind mir sehr wichtig. Fast alle sind bei uns geblieben, seit wir 2010 an die Börse gegangen sind, als wir keine Autos in Produktion hatten und nur eine Vision davon, was wir sein wollten. Sie glauben fest an unsere Mission, nachhaltige Energie voranzutreiben und legen großen Wert auf unseren Erfolg.

Ich habe mit Silver Lake, Goldman Sachs und Morgan Stanley zusammengearbeitet, die über erstklassige Expertise in diesen Angelegenheiten verfügen, um die vielen Faktoren zu berücksichtigen, die bei der Privatisierung von Tesla ins Spiel kommen würden, und um das gesamte eingehende Interesse, das wir von Investoren erhalten haben, zu verarbeiten, um eine Go-Private-Transaktion zu finanzieren. Ich habe auch viel Zeit damit verbracht, den aktuellen Aktionären, großen und kleinen, zuzuhören, um zu verstehen, was ihrer Meinung nach im besten langfristigen Interesse von Tesla wäre.

Nach all den Diskussionen, die in den letzten Wochen stattgefunden haben, und einer gründlichen Überlegung, was das Beste für das Unternehmen ist, sind mir einige Dinge klar geworden:

• Angesichts des Feedbacks, das ich erhalten habe, ist es offensichtlich, dass die meisten bestehenden Aktionäre von Tesla glauben, dass wir als Aktiengesellschaft besser dran sind. Darüber hinaus haben eine Reihe von institutionellen Aktionären erklärt, dass sie interne Compliance-Probleme haben, die ihre Investitionsmöglichkeiten in ein Privatunternehmen einschränken. Auch gibt es für die meisten Privatanleger keinen nachweisbaren Weg, Aktien zu besitzen, wenn wir privat wären. Obwohl die Mehrheit der Aktionäre, mit denen ich gesprochen habe, sagte, dass sie bei Tesla bleiben würden, wenn wir privat gehen würden, war das Gefühl, kurz gesagt, „bitte tun Sie das nicht“.
• Ich wusste, dass der Prozess der Privatisierung eine Herausforderung sein würde, aber es ist klar geworden, dass es noch zeitaufwendiger und lästiger sein würde, als ursprünglich angenommen. Das ist ein Problem, denn wir müssen uns unbedingt darauf konzentrieren, die Produktion des Model 3 zu erhöhen und profitabel zu werden. Wir werden unsere Mission, nachhaltige Energie voranzutreiben, nicht erreichen, wenn wir nicht auch finanziell nachhaltig sind.
• Allerdings wurde meine Überzeugung, dass es mehr als genug Geld gibt, um Tesla privat zu nehmen, während dieses Prozesses gestärkt.
  Nachdem ich all diese Faktoren berücksichtigt hatte, traf ich mich gestern mit dem Vorstand von Tesla und ließ sie wissen, dass ich glaube, dass der bessere Weg für Tesla darin besteht, öffentlich zu bleiben. Der Vorstand erklärte sich damit einverstanden.

Auch in Zukunft werden wir uns auf das konzentrieren, was am wichtigsten ist: Produkte zu bauen, die die Menschen lieben und die die gemeinsame Zukunft des Lebens auf der Erde verändern. Wir haben gezeigt, dass wir großartige nachhaltige Energieprodukte herstellen können, und wir müssen jetzt zeigen, dass wir nachhaltig profitabel sein können. Mit all den Fortschritten, die wir beim Model 3 gemacht haben, sind wir in der Lage, dies zu tun, und darauf werden das Team und ich alle unsere Anstrengungen richten.

Wir danken allen unseren Investoren, Kunden und Mitarbeitern für die Unterstützung unseres Unternehmens. Ich bin unglaublich aufgeregt, Tesla weiterhin als börsennotiertes Unternehmen zu führen. Es ist ein Privileg.