Beschreibung
Unter Strom: das KW Gewindefahrwerk Variante 3 sorgt im Tesla Model 3 für Fahrvergnügen
Das Plus an Fahrkomfort selbst bei einer maximalen Tieferlegung erreicht der Fahrwerkhersteller durch die Verwendung vorkonfigurierter Highspeedventile für die Druck- und Zugstufe, die sich je nach Fahrsituation öffnen und selbst bei einem straffen Dämpfersetup eine harmonische Federung ermöglichen. KW erreicht so, dass selbst bei maximaler Tieferlegung beim Überfahren von Bodenwellen oder grossen Querfugen die Highspeed-Ventile öffnen und die Kolbenstange eintauchen und das Fahrwerk perfekt dämpft.
Die separate Dämpfereinstellung erfolgt direkt an den Dämpfern per Hand. Die Lowspeed-Zugstufe kann mit 16 Klicks und die Lowspeed-Druckstufe mit zwölf Klicks auf den persönlichen Fahranspruch eingestellt werden. Den Fahrwerken liegt übrigens auch immer einer Einstellanleitung bei.
Auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickelt KW automotive für jeden Anspruch das richtige Fahrwerk. Schliesslich profitieren Elektrofahrzeuge mit ihren vergleichsweise hohen Achslasten von der Dämpfermehrventiltechnologie des Marktführers für individuelle Fahrwerklösungen. So straff wie nötig und so komfortabel wie möglich ist unsere erfolgreiche Entwicklungsphilosophie für unsere Fahrwerkanwendungen für die Strasse und durch den Einbau eines KW Variante 3 Gewindefahrwerks verbessert sich neben den Handlingeigenschaften des Tesla Model 3 auch der Abrollkomfort.
Selbst bei der Montage von grossen Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen fährt sich das je nach Leistungskonfiguration zwischen 287 PS (Heckantrieb) bis zu 450 PS (Allradantrieb mit zwei Motoren) starke Elektrofahrzeug deutlich dynamischer und je Einstellung komfortabler. So nutzt KW als einer der wenigen Hersteller bei seinen Fahrwerken vorkonfigurierte Highspeedventile für die Druck- und Zugstufe, die sich je nach Fahrsituation öffnen und selbst bei einem straffen Dämpfersetup eine harmonische Federung ermöglichen.
Für die stufenlose Tieferlegung liegt der geprüfte Einstellbereich an der Vorderachse bei 25 bis 55 Millimeter. An der Antriebsachse des Tesla Model 3 mit Heckantrieb kann eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 50 Millimeter gewählt werden. Selbstverständlich ist das in der Druck- und Zugstufe separat einstellbare KW Gewindefahrwerk Variante 3 auch für alle Model 3 mit Allradantrieb (Tieferlegung 25 bis 50 Millimeter an beiden Achsen) erhältlich.
