By Simon Alvarez Posted on July 2, 2019 Tesla (NASDAQ:TSLA) has released its numbers for the second quarter of 2019. Between April to June, Tesla managed to hit new records, producing a total of 87,048 vehicles, while delivering approximately 95,200 in both the United States and other territories. In an announcement on its Investor Relations […]
By Simon Alvarez Posted on July 3, 2019 The idea of Tesla producing the Model 3 at Gigafactory 3 in Shanghai before the end of the year is starting to become more and more realistic. With Gigafactory 3’s Phase 1 construction now completed, a Shanghai official has stated that the massive factory will begin producing […]
By Dacia J. Ferris Posted on July 3, 2019 Rivian CEO RJ Scaringe was recently profiled by The New York Times, and hidden among the stories about the all-electric car maker’s early design days was an inital production estimate for the R1T pickup truck and R1S SUV. In 2021, Rivian’s estimated first full year of […]
Beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), das für die Auszahlung des Umweltbonus für Elektroautos in Deutschland zuständig ist, sind in diesem Juni 795 Anträge auf Förderung für das Model 3 von Tesla eingegangen. Dies geht aus Zahlen hervor, die das Amt in dieser Woche veröffentlicht hat.
Mit 393 neuen Anträgen die beliebteste Variante war demnach das Model 3 mit Allradantrieb, für das damit bislang insgesamt 3494 Förderanträge eingegangen sind. Neu auf die Liste kam das Modell mit maximaler Reichweite und Hinterradantrieb (LR RWD), für das laut BAFA im Juni 132 Anträge gestellt wurden; seit Mitte Juni wird es von Tesla allerdings nicht mehr angeboten. Für die Performance-Variante gingen im Juni 81 neue Anträge ein, für das billigste Modell mit geringerer Reichweite und Heckantrieb (SR+) 189.
Die BAFA-Zahlen lassen näherungsweise Rückschlüsse auf die Zahl der Neuzulassungen in Deutschland zu, sind aber mit dieser nicht deckungsgleich. Hier hatte Tesla in diesem Mai für alle seine Modelle zusammen, also einschließlich der wegen des hohen Preises nicht förderfähigen Model S und Model X, einen Wert von 433 Autos erreicht. Damit ist davon auszugehen, dass sich die Zahl der neu zugelassenen Teslas im Juni gegenüber dem Vormonat in etwa verdoppelt hat.
Eine solche deutliche Steigerung im letzten Monat eines Quartals hat bei Tesla fast schon Tradition. Auch in Nordamerika hatte das Unternehmen in diesem Juni alles daran gesetzt, mindestens so viele Auslieferungen zu erreichen wie in den beiden Vormonaten zusammen. Nach Medienberichten wurde dieses Ziel, auch mit dem Einsatz von Mitarbeitern aus allen Abteilungen in den letzten Juni-Tagen und freiwilliger Unterstützung durch Kunden, mindestens fast erreicht.
Insgesamt wurden nach den neuen Zahlen der BAFA bislang 6977 Anträge auf Förderung eines Elektroautos von Tesla gestellt. Damit ist das Unternehmen in der Liste der Anbieter mit der höchsten Zahl an Förderanträgen um einen Rang auf Platz 8 aufgestiegen. Angeführt wird sie von BMW; für das Unternehmen wurden bislang allein für sein reines Elektroauto i3 6910 Anträge gestellt, hinzu kommt eine Reihe von Hybrid-Modellen.
Laut einem Bericht des normalerweise gut informierten US-Blogs Electrek hat erneut eine wichtige Führungskraft von Tesla das Unternehmen verlassen. Jan Oehmicke, der seit vergangenem Juli als Vice President of Tesla Europe tätig war, soll nicht mehr für den Elektroauto-Hersteller arbeiten, meldet die Publikation unter Berufung auf zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen. Wenn sich die Meldung bestätigt, wäre dies der zweite Abgang eines hochrangigen und erfahrenen Managers bei Tesla innerhalb einer Woche.
Anfragen von Electrek bei Oehmicke selbst und bei Tesla blieben zunächst unbeantwortet. Auf seinem LinkedIn-Profil gab der Manager am Dienstagnachmittag als Titel weiter „VP Tesla Europe“ an. Als sein Nachfolger soll Sascha Zahnd, derzeit Vice President für die globale Lieferkette bei Tesla, berufen worden sein.
Vor seinem Wechsel zu Tesla hatte Oehmicke gut 18 Jahre in unterschiedlichen Positionen im Finanzbereich von BMW gearbeitet, zuletzt ab Anfang 2017 als CEO von BMW Financial Services in Frankreich. Über die Hintergründe für sein Ausscheiden machte Electrek keine Angaben. Die Einführung des Model 3 auf dem europäischen Markt im ersten Quartal dieses Jahres sei zunächst schwierig gewesen, mittlerweile aber laufe das Europa-Geschäft stabiler, heißt es dazu nur. Allerdings berichten europäische Kunden weiter von schlechter Erreichbarkeit von Service-Zentren und Durcheinander vor der Auslieferung bestellter Autos.
Erst vergangene Woche hatte Electrek das Ausscheiden von Peter Hochholdinger gemeldet, der seit 2016 als Vice President für Produktion bei Tesla gearbeitet hatte und damit unter anderem für den Produktionsstart des Model 3 verantwortlich war. Wie in dieser Woche offiziell bekanntgegeben wurde, arbeitet der erfahrene Audi-Manager jetzt für Lucid Motors, ein Start-up, das von einem früheren Tesla-Manager gegründet wurde und ebenfalls Elektroautos anbieten will.
Die erste Hälfte des Jahres 2019 ist um, und aller Voraussicht nach konnte sich Tesla im zweiten Quartal von dem Einbruch bei Verkäufen und Gewinn erholen, den das Unternehmen in den ersten drei Monaten des Jahres erlitten hatte. Aber natürlich geht die Arbeit dort immer weiter. Der US-Blog Electrek hat jetzt einige Vorhaben vorgestellt, mit denen Tesla im Rest dieses Jahres positiv überraschen könnte.
Bereits im vergangenen Jahr hatte der Blog von Plänen für eine Überarbeitung des Innenraums von Model S und Model X berichtet. Ähnliche Meldungen gab es seitdem auch von anderen Medien. Die YouTuberin „Like Tesla“ behauptet sogar, von einem Insider über eine weitergehende Überarbeitung der beiden Tesla-Topmodelle informiert worden zu sein. Sie und Electrek berichten übereinstimmend, dass die Änderungen in diesem Herbst eingeführt werden sollen. Sogar Spekulationen über eine Zusammenlegung von Model S und Model X zu einem Model SX mit dem Besten dieser beiden Autos gibt es bereits.
Ebenfalls fast schon ein offenes Geheimnis ist, dass Tesla in eine eigene Batteriefertigung einsteigen dürfte. Entsprechende Andeutungen hatten CEO Musk und seine Führungsmannschaft auf der Hauptversammlung Anfang Juni gemacht. Laut Medien wird bereits intensiv an neuartigen Zellen und deren Produktion geforscht. Electrek geht davon aus, dass es noch in diesem Jahr eine offizielle Ankündigung dazu geben wird.
Vor allem in den USA heiß erwartet wird die Vorstellung eines Elektroautos von Tesla in Pickup-Bauform, also mit einer offenen Ladefläche hinter der Fahrgastkabine. Bislang existieren dazu nur ein Foto von der Front des Fahrzeugs und Aussagen von Musk, laut der es sehr futuristisch aussehen und nicht jedermanns Geschmack treffen wird. Die offizielle Vorstellung kündigte der CEO zuletzt für diesen Sommer an, also noch vor Ende September.
Nicht wirklich überraschen, aber dennoch interessant sein könnte eine weitere Neuerung von Tesla, die laut Electrek für das zweite Halbjahr 2019 ansteht: ein eigenes Versicherungsangebot. dessen Start hatte Musk sogar schon für diesen Mai angekündigt, auf der Hauptversammlung erklärte er, die Vorbereitungen liefen noch. Beobachter hoffen darauf, dass Tesla dank von seinen Autos erfassten Daten zum Fahrverhalten an das individuelle Risiko angepasste Tarife anbieten kann.
Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass Teslas deutscher Produktionschef Peter Hochholdinger nicht mehr bei dem Unternehmen arbeitet. Hochholdinger, früher viele Jahre bei Audi tätig, war knapp drei Jahre bei Tesla und dort einer der erfahrensten Auto-Manager. Seine Kompetenz wird er künftig bei einem Wettbewerber einbringen.
Das wie Tesla in Kalifornien angesiedelte Elektroauto-Startup Lucid Motors teilte diese Woche mit, dass Hochholdinger die Leitung der Produktion übernimmt. „Es macht mir große Freude, zu einer derart spannenden Zeit in der Firmengeschichte Teil von Lucid zu werden“, kommentierte Hochholdinger seinen Wechsel. Er freue sich darauf, „mit dem Weltklasse-Team zusammenzuarbeiten und Lucids unglaubliche Luxus-Elektroautos in die Produktion zu bringen“.
Bei Tesla war Hochholdinger unter anderem für den Produktionsstart des Model 3 verantwortlich. Er trug auch die Verantwortung für die Auto- und Sitzfabrik des Unternehmens in Fremont, die Gussteile-Fabrik in Lathrop (beides Kalifornien) und das Werk Tilburg in den Niederlanden. Bevor Hochholdinger zu Tesla kam, war der Fertigungsexperte laut seinem LinkedIn-Profil 22 Jahre lang bei Audi angestellt, zuletzt als Produktionsleiter für die Modelle A4, A5 und Q5.
Lucid-Chef Peter Rawlinson erklärte, dass Hochholdinger für das Unternehmen eine branchenführende Produktion mit hohen Qualitätsansprüchen aufbauen soll. Lucid will 2020 mit der Limousine Air in den USA sein erstes Elektroauto auf den Markt bringen. Das Model Soll später auch in Europa und China angeboten werden. Im letzten Jahr hatte Lucid verkündet, dass der saudi-arabische Staatsfonds PIF über eine Milliarde Dollar in das Unternehmen investiert. Die Finanzspritze soll neben dem Air weitere Serienfahrzeuge ermöglichen.
Für Tesla kommt der Abgang von Hochholdinger zu einer ungünstigen Zeit. Das Unternehmen versucht, die Produktion des Model 3 bei mindestens 1000 Stück pro Tag zu stabilisieren und plant nach Medienberichten eine Überarbeitung der Premium-Baureihen Model S und X. Außerdem steht die Produktion des neuen Model Y an.
By Simon Alvarez Posted on July 1, 2019 Videos taken of the massive, red-wrapped all-electric truck reveal that the Semi carried a long banner on its back, which featured the iconic colors of the pride flag. The Semi, together with Tesla’s overall presence in the parade, appear to have been appreciated by those watching the […]
By Simon Alvarez Posted on July 2, 2019 Tesla’s push into the international market with its Model 3 electric sedan could see a notable boost, thanks in part to some unexpected support from Chinese regulations and what appears to be widespread support for EVs in the European region. With the Model 3 about to saturate […]
By Simon Alvarez Posted on July 2, 2019 A flyover of Tesla’s 870,000-square-foot facility in Lathrop, CA, has revealed that the mysterious site is nearing completion. With the factory shell completed, it appears that it won’t be long before operations begin in Tesla’s new Lathrop building. Footage from the recent drone flyover shows a row […]
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