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Bild-Zeitung zeigt sich „fasziniert“ von Tesla Model 3 in Performance-Version

Als ausgewiesene Autozeitung ist die Online-Ausgabe der reichweitenstarken Bild-Zeitung nicht bekannt, doch auch sie hat eine Auto-Rubrik, in der regelmäßig Nachrichten aus der Branche und Tests veröffentlicht werden. Zuletzt wurde dort auch häufiger über Elektromobilität berichtet, und jetzt hatte Bild.de Gelegenheit, das Model 3 von Tesla in der Performance-Variante auszuprobieren. „Ein faszinierendes Auto mit atemberaubender Performance“, lautet das Fazit nach dem (kurzen) Bericht darüber.

Zunächst beschreibt der Bild-Autor, was das Model 3 im Inneren von anderen Autos unterscheidet – „zwei Drehknöpfe am Lenkrad, ein Blink-Hebel, einer für Fahrstufen und Auto-Pilot, dazu noch ein Knopf für die Warnblinkanlage – alles weitere steuert sich über den mittigen Touchscreen“. Kritik an diesem minimalistischen Konzept äußert er nicht, beschreibt aber auch keine Erfahrungen damit. Außerdem wird auf die Möglichkeit hingewiesen, das Auto per App aus der Ferne zu klimatisieren oder den Ladestand zu überprüfen.

Interessanter wird der Fahrbericht, der allerdings ebenfalls Bild-typisch kurz ausfällt: Das Model 3 Performance gehe ab „wie eine Rakete, presst Passagiere in die Sitze wie sonst nur in der Achterbahn“. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer stecke der Tesla sogar den Porsche 911 Carrera S in die Tasche. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h müsse man jedoch auch schnell wieder an die Ladesäule.

Ohne nähere Angaben dazu zu machen, erklärt der Autor außerdem, das Autopilot-System wirke insbesondere in komplizierten Verkehrssituationen manchmal etwas überfordert. Möglicherweise bezieht sich diese Aussage auf seine Verwendung im Stadtverkehr oder auf Landstraßen, für die es von Tesla bislang nicht freigegeben wurde.

Ebenfalls kritisiert wird, dass die Schlüsselkarte, mit der das Model 3 alternativ zur Verwendung eines Bluetooth-Smartphones geöffnet werden kann, „etwas launisch“ sei. Außerdem sollen die im Auto verwendeten Materialien „teils billig“ sein.

Jaguar bietet Tesla-Besitzern in den USA 15.000 Dollar Rabatt bei Kauf eines I-Pace

Ausgewählte Besitzer eines Fahrzeugs von Tesla in den USA sind von Jaguar mit einem besonderen Angebot kontaktiert worden: Wenn sie selbst oder ein Mitglied ihres Haushalts sich für den Kauf eines I-Pace des britischen Herstellers entscheiden, erhalten sie verschiedene Vergünstigungen, die zusammen einen Rabatt von 15.000 Dollar ergeben. Dies berichtete zunächst der Nutzer „Steve Jobs Ghost“ auf Twitter und wurde später von Jaguar gegenüber der Publikation Engadget bestätigt.

Das erste Elektroauto des Unternehmens wäre damit ab 54.500 Dollar statt regulär 69.500 Dollar zu haben. Hinzu kommt jeweils die Umsatzsteuer, die in den USA je nach Bundesstaat unterschiedlich hoch ausfällt. In Deutschland kostet der I-Pace in der Basisversion nach Angaben auf der Jaguar-Website derzeit 79.450 Euro einschließlich Steuern, von Marketing-Aktionen wie in den USA ist nichts bekannt.

Der US-Preisreduktion setzt sich zusammen aus 5000 Dollar Händler-Rabatt, 7000 Dollar Zuschuss und einer „Tesla-Eroberungsprämie“ von 3000 Dollar. Bei Leasing- oder kreditfinanzierten Fahrzeugen fallen allerdings die 7000 Dollar Zuschuss weg, und das Angebot gilt nur für nicht gebrauchte Bestandsfahrzeuge. Wie in den Bedingungen erklärt wird, kann es aber auch dann in Anspruch genommen werden, wenn Kunden ihren Tesla nicht abgeben, den I-Pace also zusätzlich dazu kaufen. Die Aktion endet am 30. September.

In den USA kommt der Absatz des I-Pace trotz guter Testberichte und mehrere Auszeichnungen nicht in Schwung. Laut einer Statistik des Blogs InsideEVs wurden dort etwa in diesem Juli nur 213 Exemplare abgesetzt, der Durchschnitt in den ersten sieben Monaten dieses Jahres soll bei 217 I-Pace liegen. Schon das deutlich teurere Model S von Tesla kam im Juli auf 975 verkaufte Exemplare, beim Model X waren es 1225. Vom Model 3 wurden im Juli sogar 13.450 Exemplare an US-Kunden ausgeliefert.

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